Αν και από τα 80 τουριστικά λεωφορεία πριν 5 χρόνια έμειναν 30
Βουτιά» έκανε η κίνηση των τουριστικών γραφείων, καθώς οι Βολιώτες, την περίοδο της κρίσης κοιτάζουν να επιβιώσουν και όχι να πάνε εκδρομές, με αποτέλεσμα μειωθεί πάνω από 50% το μεταφορικό έργο των γραφείων και οι επαγγελματίες να αντιμετωπίζουν έντονο πρόβλημα, καθώς πλέον το έργο τους είναι οι σχολικές εκδρομές και ο θρησκευτικός τουρισμός.
Σύμφωνα με το μέλος της Ομοσπονδίας Τουριστικών Γραφείων και Λεωφορείων Κεντρικής Ελλάδας, Θανάση Μούτσιο, που μίλησε στην ΕΡΤ, η κρίση στον κλάδο είναι τέτοια που ανάγκασε πολλούς ιδιοκτήτες τουριστικών γραφείων και λεωφορείων να βάλουν λουκέτο. Ενδεικτικά στο Βόλο, από 80 τουριστικά λεωφορεία που υπήρχαν πριν 5-6 χρόνια έχουν απομείνει μόνο 30, πολλοί από τους ιδιοκτήτες των οποίων, μετά βίας καλύπτουν τις ανάγκες τους.
Όπως είπε ο κ. Μούτσιος, πλέον η δουλειά των τουριστικών γραφείων του Βόλου έχει περιοριστεί στις σχολικές εκδρομές και στον θρησκευτικό τουρισμό, τον οποίο επιλέγουν ως επί το πλείστον, άνθρωποι κάποιας ηλικίας, οι συντάξεις των οποίων έχουν περικοπεί.
Εκτός ημερήσιων σχολικών εκδρομών τα ΚΤΕΛ
Μερίδιο στο πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο κλάδος είναι το ότι εδώ και χρόνια, μεταφορικό έργο τους εκτελούσαν τα Υπεραστικά ΚΤΕΛ, βάσει μιας κατ’ εξαίρεση διάταξης που είχε θεσπιστεί και τους επέτρεπε τη διενέργεια εκδρομών. Η κατάργηση της διάταξης αυτής ήταν ένα πάγιο αίτημα του κλάδου που τελικά, υλοποιήθηκε ύστερα και από δικαστικούς αγώνες και ήδη, από το υπουργείο Τουρισμού κοινοποιήθηκε πριν λίγες μέρες, η σχετική εγκύκλιος, η οποία ενημερώνει ότι «τα ΚΤΕΛ έχουν απωλέσει το δικαίωμα να πραγματοποιούν οποιοδήποτε άλλο έργο πέραν του συγκοινωνιακού και ιδιαιτέρως, τις ημερήσιες εκδρομές μαθητών της Δημόσιας Εκπαίδευσης, με ολική μίσθωση, όταν εκτελούνται χωρίς διανυκτέρευση των εκδρομέων».
Όπως είπε ο κ. Μούτσιος, η Ομοσπονδία βρίσκεται στη φάση ενημέρωσης των διαφόρων φορέων και οργανισμών (Διευθύνσεις Εκπαίδευσης, Συλλόγους κλπ.) για την αλλαγή που επήλθε στο καθεστώς των εκδρομών. Οι ιδιοκτήτες τουριστικών γραφείων εκτιμούν ότι, μετά την εξέλιξη αυτή, θα υπάρξει κάποια ανάκαμψη στον κλάδο των οργανωμένων εκδρομών.
Σημειώνεται ότι τα ΚΤΕΛ θα μπορούν να διενεργούν εκδρομές, μόνο εφόσον συστήσουν ξεχωριστή εταιρεία για τον σκοπό αυτό, με στόλο λεωφορείων που θα είναι ξεχωριστός και διακριτός από αυτόν των ΚΤΕΛ.
