Σταθερά πτωτικές είναι οι τιμές των καυσίμων το τελευταίο διάστημα, όπως επεσήμανε μιλώντας στο Ράδιο ΕΝΑ και στον Ηλία Κουτσερή, η πρόεδρος των Βενζινοπωλών Ν. Μαγνησίας κ. Βάσω Κοντοχρήστου. Η ίδια υπογράμμισε πως όσο πιο μειωμένες είναι οι τιμές των καυσίμων, τόσο ελπίζει να μειώνονται κι άλλα καταναλωτικά αγαθά, όπως τα πρωτογενή προϊόντα. Ωστόσο δεν έχει την ίδια ελπίδα για το μέλλον των πρατηρίων, τα οποία για να επιβιώσουν στα επόμενα χρόνια, θα πρέπει να εξελιχθούν προσθέτοντας στις παροχές τους και τις νέες μορφές καυσίμων.
Σύμφωνα με την κ. Κοντοχρήστου η μέση τιμή της αμόλυβδης στη Μαγνησία αυτή τη στιγμή είναι στο 1.73 ευρώ το λίτρο, τη στιγμή που πριν από τρεις μήνες «φλέρταρε» με το 1,80 αλλά και τα 2 ευρώ. Το πετρέλαιο κίνησης κυμαίνεται στο 1,50 ευρώ το λίτρο και όπως τόνισε η ίδια «είναι πολύ σημαντικό αυτό για τον αγροτικό τομέα, που αυτή την εποχή οι αγρότες κάνουν κάποιες εργασίες και σε λίγο θα ξεκινήσουν τα οργώματα, οπότε θα πέσει το παραγωγικό κόστος.
Με ενδιαφέρει η συνολική εικόνα, που ο ένας θα βοηθηθεί από τον άλλο μέσω αυτής της κατάστασης. Με τη φθηνή παραγωγική ενέργεια θα δούμε λογικά κάποια στιγμή και πτώση των τιμών αν συνεχίσουμε έτσι».
Βέβαια, η ίδια δεν μπόρεσε να εξηγήσει τον λόγο που οι τιμές έχουν σταδιακή υποχώρηση σχολιάζοντας ότι πολλές φορές δεν υπάρχει κάποια δικαιολογία, μιας και πλέον όλα είναι στο χρηματιστήριο της ενέργειας.
«Το βαρέλι είναι στα 72 δολάρια, παρόλο που μαίνονται δύο πόλεμοι. Σαφής αιτιολογία γιατί πέφτουν οι τιμές δεν υπάρχει. Αλλά πολλές φορές κι όταν ανεβαίνει δεν υπάρχει αιτιολογία. Είναι το χρηματιστήριο. Βλέπουμε τώρα τι περνάμε με το ρεύμα. Γέμισε ο κάμπος φωτοβολταϊκά και ανεμογεννήτριες και οι τιμές είναι στο «ταβάνι». Η απάντηση είναι γιατί μπήκε στο χρηματιστήριο ενέργειας. Ε, να βγει, εφόσον δεν είναι προς όφελος των πολιτών. Όταν έχει γίνει όλη η προεργασία, έχουμε ξεριζώσει τα σιτηρά για να μπούνε φωτοβολταϊκά και δεν βλέπουμε μείωση των τιμών. Που είναι η φθηνή ηλεκτρική ενέργεια; 0.06 ευρώ την κιλοβατώρα δίνει η ΔΕΗ στους ανθρώπους που τα κατέχουν. Εμείς γιατί πληρώνουμε 60,70 ευρώ; Είναι μερικά παράδοξα» υπογράμμισε η ίδια.
Σε ότι αφορά στο πετρέλαιο θέρμανσης η κ. Κοντοχρήστου ανέφερε ότι σε έναν μήνα θα ξεκινήσει η διάθεσή του και ίσως κι άλλη πτωτική τάση στην τιμή του. Εάν σήμερα έβγαινε προς πώληση θα δίνονταν στο 1.10 ευρώ το λίτρο.
Δεν ανοίγονται νέα πρατήρια- Τα παίρνουν οι πολυεθνικές
Εκτός όμως από τις τιμές των καυσίμων, η κ. Κοντοχρήστου μίλησε και για την πορεία των πρατηρίων καυσίμων, με την ίδια να επισημαίνει ότι νέα πρατήρια δεν ανοίγονται.
«Τα πρατήρια καυσίμων δεν είναι επάγγελμα που θα έχει μέλλον σε 15-20 χρόνια για να επενδύσει κάποιος. Είναι τεράστιο το ποσό για να ανοιχθεί ένα πρατήριο. Μιλάμε για μισό εκατομμύριο. Νέα πρατήρια δεν χτίζονται, τα υπάρχοντα αλλάζουν χέρια. Τα φυσικά πρόσωπα συνεχώς συρρικνώνονται και οι αιτίες είναι αρχικά ο αθέμητος ανταγωνισμός και η δυσβάσταχτη φορολογία. Τα πρατήρια καυσίμων, τα πρακτορεία του ΟΠΑΠ και οι ασφαλιστές είμαστε εμείς που δεν κρύβουμε ούτε ένα ευρώ, γιατί βγαίνουν αυτοματοποιημένα οι αποδείξεις. Πληρώνουμε πάρα πολύ το φορολογικό κόστος. Τα πρατήρια πηγαίνουν σε πολυεθνικές και σε κάποιους ελάχιστους που η αξιοπιστία τους δεν είναι δεδομένη», εξήγησε η κ. Κοντοχρήστου.
Για να μπορέσει να σταθεί όμως ένα πρατήριο καυσίμων στο μέλλον, όπως συμπλήρωσε η ίδια, θα πρέπει να μεταλλαχθεί και να προσφέρει και άλλα καύσιμα, όπως πχ υδρογόνο για την κίνηση των ΙΧ, μέσα στα επόμενα χρόνια, πέρα των βασικών.
Βέβαια προς στιγμή η ίδια δεν βλέπει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα κερδίσουν τους καταναλωτές, καθώς χρειάζονται σέρβις, μοιάζουν με τα κινητά που δεν μπορείς να τα ανοίξεις για να δεις το εσωτερικό του και να το φτιάξεις, ενώ ο χρόνος φόρτισης είναι μεγάλος και τα χιλιόμετρα επάρκειας όχι πολλά.
Απόδοση ραδιοφωνικής συνέντευξης: Δήμητρα Παλαιοδημοπούλου
