Στη συνεδρίαση της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Περιφερειών, παρουσία του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας, Κώστα Αγοραστού και των βουλευτών της Θεσσαλίας, για τα ζητήματα της Μαγνησίας και της Περιφέρειας, μίλησε ο βουλευτής της ΝΔ, κ. Χρήστος Μπουκώρος. Όπως τόνισε «συζητάμε για τον στρατηγικό σχεδιασμό ανάπτυξης της Θεσσαλίας, την τρέχουσα προγραμματική περίοδο, μέσα σ’ ένα δυσμενές περιβάλλον για τους πολίτες της Θεσσαλίας. Αναφορικά με τον αγροτικό τομέα, όλοι γνωρίζουμε τα προβλήματα, πλησιάζουμε στο Πάσχα, οι παραγωγοί δεν έχουν εξοφληθεί, οι τευτλοπαραγωγοί δεν έχουν πληρωθεί. Σε ότι αφορά τα αστικά κέντρα, όπως είναι ο Βόλος, ζουν ένα νέο κύμα αποβιομηχάνισης και ταυτόχρονα εξαιρούνται, επί του παρόντος τουλάχιστον, από επιδοτούμενα προγράμματα απασχόλησης, όπως είναι η κοινωφελής εργασία. Όλα αυτά, έχουν δημιουργήσει ένα εκρηκτικό μείγμα.
Δεν έχω καμία αμφιβολία για τα έργα και τις δράσεις που καλείτε να υλοποιήσει η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Όσο όμως η Ευρωπαϊκή χρηματοδότηση και η ελάχιστη μειωμένη εθνική συμμετοχή θα ρέουν κανονικά και δεν θα υπάρχουν γραφειοκρατικά εμπόδια, πιστεύω ότι η απορροφητικότητα για όλα αυτά τα έργα. Όμως, ένας στρατηγικός σχεδιασμός πιστεύω ότι πρέπει να ξεκινά από τα μεγάλα. Ποια είναι τα έργα που ενώνουν όλους τους Θεσσαλούς και σφυρηλατούν και την Πανθεσσαλική συνείδηση; Ο Αχελώος, η Κάρλα και το αεροδρόμιο Κεντρικής Ελλάδας. Οφείλουμε να αναζητήσουμε το νέο αναπτυξιακό μοντέλο της Θεσσαλίας» τόνισε. Ο κ. Μπουκώρος, αναφέρθηκε και στο αεροδρόμιο της Κεντρικής Ελλάδας και όπως ανέφερε « Καμία περιοχή δεν αναπτύχθηκε χωρίς αεροδρόμιο, παγκοσμίως. Έχουμε την τύχη να έχουμε μια πολύ ακριβή υποδομή, που κοστίσει περίπου 90 εκ. ευρώ και μην αυταπατάται κανείς ότι μιλάμε για το αεροδρόμιο του Βόλου. Το ίδιο απέχει από τα Τρίκαλα, την Καρδίτσα και τη Λάρισα. Χωρίς ανάπτυξη αεροδρομίου, δεν μπορούμε να συζητάμε για ανάπτυξη στο μέλλον, ιδιαίτερα στον τριτογενή τομέα, στις υπηρεσίες και στον τουρισμό. Αυτή την ώρα το αεροδρόμιο βρίσκεται σε ένα μεταίχμιο είτε πλήρους απαξίωσης και εγκατάλειψης, είτε μιας νέας κίνησης προς το μέλλον. Πιστεύω ότι το αεροδρόμιο είτε πρέπει να περάσει στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας, μέσα σ’ ένα πλαίσιο αναπτυξιακού σχεδιασμού, είτε πρέπει να ιδιωτικοποιηθεί άμεσα, με κάθε τρόπο. Όσο μένει αυτή η υποδομή εκεί, απαξιώνεται».
