«Αερολιμένας Σκιάθου : Έπρεπε να φτάσουμε στο παρά πέντε του θανατηφόρου για τοποθετηθούν από τον Αερολιμένα (φορ δε ρεκορντ…) νέες προειδοποιητικές / ενημερωτικές πινακίδες. Αλλά επαναλαμβάνω. Κανένα μα κανένα μέτρο δεν πρόκειται να αποτρέψει την συγκέντρωση πλήθους (ούτε το εξαιρετικά ηλίθιο που άκουσα περί παρουσίας αστυνομικών στο σημείο). Κάθε απαγόρευση, κάθε συμβάν τραυματισμού, λειτουργεί ως θέλγητρο για πολλαπλάσιο συνωστισμό και όχι ως αντικίνητρο. Το καταλαβαίνουμε αυτό; Ειδάλλως στρουθοκαμηλίζουμε. Θεματικοποιούμε και οργανώνουμε το κομμάτι του spotting (αν και εδώ πρόκειται για aviation enthusiasts), προκειμένου να προκύψει ένα πλήρες και νέο αντικείμενο τουριστικού αποτυπώματος με επικοινωνιακή και οικονομική υπεραξία. Από το 2018 το λέω, το γράφω, το προτείνω επίσημα, το ουρλιάζω, αλλά φωνή βοώντος εν τη ερήμω… Επιμένω ότι υπό τις παρούσες συνθήκες θα πρέπει να υπάρχει ένα σχέδιο αντιμετώπισης κρίσης σε περίπτωση εξαιρετικά αρνητικού συμβάντος (τι να εννοώ άραγε;). Μόνο που τότε θα πάρω όλα όσα έχω συντάξει (ίσως και στο επόμενο συμβάν τραυματισμού) και θα τα στείλω στον προθάλαμο των αρμοδίων ελεγκτικών αρχών για περαιτέρω αξιολόγηση, καθώς ήδη από το 2018 κάνω λόγο, επίσημα, για την επικινδυνότητα της υφιστάμενης κατάστασης. O tempora o mores…» σχολίαζε ο κ. Νίκος Σαρούκος, προϊστάμενος ελέγχων και ανάπτυξης της Περιφερειακής Υπηρεσίας Τουρισμού Θεσσαλίας.
