Μεταξύ συμπληγάδων φαίνεται να βρίσκεται το λιμάνι του Βόλου, με την ιδιωτικοποίησή του να οδεύει προς οριστικό ναυάγιο, με τους λόγους να φαίνεται πως είναι γεωπολιτικοί. Η απόκτησή του από τον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης, μάλλον δεν άρεσε σε κάποιους στην κυβέρνηση με αποτέλεσμα να βγει απαγορευτικό στην ολοκλήρωση της διαδικασίας. Έτσι ο ΟΛΘ έμεινε με την όρεξη και με την άποψη ότι από τη στιγμή που έγιναν όλα νόμιμα από πλευράς διαγωνιστικής διαδικασίας το Υπερταμείο δεν θα έπρεπε να προχωρήσει στην ακύρωση του διαγωνισμού. Ωστόσο, τα πράγματα μάλλον είναι πολύ πιο σύνθετα, αφού την εποχή που διανύουμε, θα πρέπει να κρατηθούν οι ισορροπίες στην περιοχή, με τον αμερικανικό παράγοντα να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο. Εάν δηλαδή θελήσουν το λιμάνι του Βόλου να αποτελέσει διαμετακομιστικό κέντρο σε επίπεδο κεντρικής χώρας, τότε ούτε ο ΟΛΘ μπορεί να κάνει κάτι, ούτε κάποιος άλλος, γιατί είναι βέβαιο ότι τα σχέδια θα είναι ήδη έτοιμα και οι αποφάσεις παρμένες από τη στιγμή που υπάρχει και ο παράδειγμα του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης.
Γ.Σ.
