«Γιατί η παραλία Βόλου, το κορδόνι και η περιοχή τελωνίου, δεν είναι και δεν μπορούν να είναι μαρίνα. Θα περιγράψω μια εικόνα για να γίνω κατανοητός. Φανταστείτε μια μαρίνα με 350 όχι με 1000 σκάφη. 350 σκάφη να εξυπηρετούν περίπου 3000 άτομα που φτάνουν στο λιμάνι σε 300αδες από το αεροδρόμιο από 10 ’έως 15 πτήσεις, με 10 εξάδες πούλμαν. Αυτοί οι άνθρωποι είτε θα μείνουν προσωρινά σε ξενοδοχεία της πόλης, είτε θα πρέπει να μεταφερθούν απευθείας στα σκάφη. Αυτοί και τα πράγματά τους. Πως θα συμβεί αυτό στη παραλία του Βόλου; Αυτοί οι άνθρωποι όταν ξυπνούν βγαίνουν με τα μαγιό και με πετσέτες, αναζητούν χώρους υγειονομικούς με ντους και άλλα. Και όταν επιστρέψουν χρειάζονται υποστηρίξεις, να αδειάσουν τα σκουπίδια, επισκευές, να βολευτούν για το ταξίδι. Πριν φύγουν φορτηγάκια με τροφοδοσίες, με καθαριστές και άλλα βολτάρουν στις προβλήτες. Σκεφτείτε την εικόνα σε αυτό που θα συμβαίνει σαββατοκύριακο στη παραλία. Σκεφτείτε τον απόπλου και τον κατάπλου αυτών των σκαφών πως μπλοκάρει τη λιμενολεκάνη σε κάθε άλλη χρήση και σκεφτείτε και τα κάγκελα όπως αυτά έχουν μπει και στη Ζέα και στο Πασαλημάνι, για να μη περνάει ο καθένας στις προβλήτες. Η πόλη μένει έξω για την ασφάλεια των σκαφών! Αλλά και θαλάσσιοι επισκέπτες έχουν κατά καιρούς βρεθεί κλειδωμένοι αν τύχει και επισκεφτούν το Βόλο πχ Μ. Παρασκευή, με τον ΟΛΒ κλειστό! Έχουν συμβεί αυτά στο κορδόνι στο Βόλο, με τα κάγκελα κάποτε στη πλωτή. Ποιος τα θέλει όλα αυτά; Και γιατί προβάλλονται σαν λύση, ενώ προτείνουμε θαυμάσιες επιλογές εκεί που σήμερα είναι βούρκος και κανέναν δεν ενοχλεί μια βιώσιμη και καθαρή ανάπτυξη σε αυτό το μέρος;» αναρωτιέται ο αρχιτέκτονας μηχανικός, κ. Σωτήρης Γιαμάκος.
