Την Τετάρτη 18 Νοεμβρίου συνεχίζεται στο ΓΑΙΟΠΟΛΙΣ η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη μετα από διακοπή δύο εβδομάδων. Από τις 7 Σεπτεμβρίου οπότε και ξεκίνησε η αποδεικτική διαδικασία, έχουν καταθέσει μέχρι την 4η Νοεμβρίου 137 μάρτυρες και παραιτήθηκαν 37, δηλαδή σύνολο 174 μάρτυρες από τους συνολικά 366 που βρίσκονται στον αρχικό κατάλογο των μαρτύρων.
Από αυτούς, οι 37 είναι επιβάτες-επιζώντες και οι 100 συγγενείς των θυμάτων. Ακόμα δεν έχουν ολοκληρωθεί οι καταθέσεις όλων των συγγενών. Μεταξύ άλλων μένουν να καταθέσουν η οικογένεια του Ντένις Ρούτσι, και ο Χρήστος Κωνσταντινίδης, σύζυγος της Λαρισαίας Βασιλικής Χλωρού.
Παράλληλα συνεχίζονται οι καταθέσεις των επιβατών μέχρι να φτάσουμε στο επόμενο στάδιο των καταθέσεων που είναι μάρτυρες που επιχείρησαν στο πεδίο αμέσως μετά την σύγκρουση όπως αστυνομικοί και διασώστες.
Το δικαστήριο αναμένει ακόμα κάποια έγγραφα μετά τα πρόσφατα αιτήματα που έκανε δεκτά. Συγκεκριμένα έκανε δεκτό το αίτημα του συνηγόρου υποστήριξης της κατηγορίας Λουκά Αποστολίδη και διέταξε τα υπουργεία Εξωτερικών, Υποδομών και Μεταφορών να διαβιβάσουν μεταφρασμένα στα ελληνικά για την περίοδο από το 2016 έως το 2026 προειδοποιητικές επιστολές και άλλα νομικά έγγραφα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής όπως η συμμόρφωση ή μη της Ελλάδας στις υποχρεώσεις της για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.
Επίσης το δικαστήριο αναμένει και την έκθεση πραγματογνωμοσύνης από την Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της Ελληνικής Αστυνομίας για το κινητό του κατηγορούμενου σταθμάρχη της νυχτερινής βάρδιας που είχε κατασχεθεί μετά το τραγικό δυστύχημα. Η πρόεδρος ανακοίνωσε την απόφαση για το κινητό στην συνεδρίαση της 29ης Σεπτεμβρίου με την επισήμανση η πραγματογνωμοσύνη να παραδοθεί το “συντομότερο δυνατό”. Η πραγματογνωμοσύνη για το κινητό του σταθμάρχη αφορά τις εισερχόμενες και εξερχόμενες κλήσεις, τα εισερχόμενα και εξερχόμενα SMS, MMS καθώς και τις εφαρμογές δεδομένων όπως το viber.
Θυμίζουμε πως στην τελευταία συνεδρίαση εξετάστηκαν επιζώντες που επέβαιναν στο κυλικείο, στο δεύτερο και στο τρίτο βαγόνι του Intercity, περιγράφοντας εφιαλτικές στιγμές μετά την σύγκρουση και την αγωνιώδη προσπάθεια τους να βγουν από τα συντρίμμια και να φτάσουν σε ένα ασφαλές σημείο.
Με την συνεδρίαση της Τετάρτης απομένουν 16 συνολικά πριν την διακοπή των Χριστουγέννων στις 16 Δεκεμβρίου και ενώ θα πραγματοποιούνται τρεις με τέσσερις συνεδριάσεις την εβδομάδα.
Θυμίζουμε πως για το σιδηροδρομικό δυστύχημα, κατηγορούνται συνολικά 36 πρώην και νυν στελέχη οργανισμών του ελληνικού σιδηροδρόμου όπως ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ Hellenic Train, ΡΑΣ και υπουργείο Μεταφορών. Οι 33 από τους 36 κατηγορούνται για την επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, με επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις, από τις οποίες μπορούσε να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα και κίνδυνος για ανθρώπους και που είχε ως αποτέλεσμα: α) τον θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων, β) τη βαριά σωματική βλάβη περισσότερων ανθρώπων και γ) τη σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας, τελεσθείσα και κατ’ εξακολούθηση και από κοινού. H συγκεκριμένη κακουργηματική πράξη επιφέρει ποινή μέχρι ισόβια κάθειρξη.
Πηγή: Larissanet.gr
