Έχει πάψει πλέον να αποτελεί είδηση. Τα ατυχήματα και τα δυστυχήματα στην οδό Βόλου είναι πολύ συχνά και σ’ αυτά εμπλέκονται Ι.Χ., φορτηγά, ποδήλατα αλλά και πεζοί. Στις περισσότερες περιπτώσεις υπάρχουν τραυματίες όμως σε κάποιες άλλες καταγράφονται νεκροί και αυτό το τίμημα είναι βαρύ για να το πληρώνει κάθε τόσο η περιοχή και γενικά η πόλη. Μόλις πριν από λίγες ημέρες ένας ηλικιωμένος παρασύρθηκε από φορτηγό που κινούνταν επί της οδού Βόλου. Τέτοιου είδους φορτηγά είναι συχνή εικόνα στο συγκεκριμένο δρόμο ενώ πολλά από αυτά έρχονται ως συνέχεια του δρόμου από την Παλιά Εθνική Οδό Βόλου – Λάρισας (βλ. αποφυγή διοδίων).
«Δεν είναι Οδός Βόλου αλλά Εθνική Οδός Βόλου – Ηγουμενίτσας και δυστυχώς την ξεχάσαμε» λέει χαρακτηριστικά σε ανάρτησή του ο πατήρ Νικηφόρος Κοντογιάννης του Ιερού Ναού Αγίου Γεωργίου «ενώ οι Τρικαλινοί πιο έξυπνοι δημιούργησαν παράκαμψη» και θέτει το ερώτημα «Τελικά μήπως θα πρέπει να βιαστούμε για την πραγματοποίηση της βόρειας παράκαμψης της Λάρισας και να μην καθησυχάζουμε;».
Το Larissanet.gr με αφορμή αυτό το νέο ατύχημα αλλά και την ανησυχία των κατοίκων που παραμένει αμείωτη όλο αυτό το διάστημα κάνει μια αναδρομή στα όσα έχουν συμβεί τόσο επί της ασφάλτου όσο και επί… χάρτου.
Η Πωλίνα Τσαπακίδου
Το ημερολόγιο έγραφε 7 Μαρτίου 2018 όταν η 28χρονη Πωλίνα Τσαπακίδου έχανε τη ζωή της στη συμβολή της οδού Βόλου και Λεωφόρου Κωνσταντίνου Καραμανλή (παλιά Εθνική Οδός). Ενώ έκανε ποδήλατο παρασύρθηκε από φορτηγό που κινούνταν επί της Βόλου στο ρεύμα για Λάρισα πριν την διασταύρωση, και έχασε τη ζωή της. Όλα έγιναν την ώρα που έστριβε το φορτηγό δεξιά για Θεσσαλονίκη. Η Λάρισα αλλά και η Νάουσα – απ’ όπου καταγόταν η νεαρή- βυθίστηκαν σε πένθος.
Τροχαίο
Δύο περίπου μήνες αργότερα και συγκεκριμένα στις 10 Μαΐου του ίδιου έτους καταγράφηκε ένα ακόμη τροχαίο. Φορτηγό παρέσυρε και τραυμάτισε πολύ σοβαρά μια ηλικιωμένη γυναίκα. Η 82χρονη μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας και όλα ξεκίνησαν από την προσπάθειά της να διασχίσει κάθετα την οδό Βόλου στο ύψος του σούπερ μάρκετ Τσουμάνης.
Η διαμαρτυρία
Μια εβδομάδα μετά και το τροχαίο αυτό οι κάτοικοι του Αγίου Γεωργίου δεν άντεξαν και προχώρησαν σε διαμαρτυρία. Δημιούργησαν ένα ανθρώπινο τείχος στη διασταύρωση της λεωφόρου Καραμανλή με την οδό Βόλου, κάνοντας μάλιστα κατάληψη των δύο ρευμάτων κυκλοφορίας. Αυτό που ζητούσαν είναι να μην υπάρξουν άλλα θύματα, απαιτώντας άμεση λύση του θέματος. Κυρίως ζητούσαν να γίνει αστικός δρόμος, η εθνική οδός Βόλου προτείνοντας να εκτρέπονται οι νταλίκες προς την περιφερειακή Τρικάλων και Κοζάνης και να μην περνούν μέσα από την πόλη προστατεύοντας έτσι χιλιάδες κατοίκους και μαθητές που διασχίζουν τον δρόμο. Επίσης ζήτησαν περισσότερους φωτεινούς σηματοδότες και πεζοφάναρα κατά μήκος της οδού Βόλου.
Η Λαρισαίων Κοινόν
Στις 25 Ιουλίου 2019 η δημοτική παράταξη «Λαρισαίων Κοινόν» εξέδωσε ανακοίνωση σχετικά με την κατάσταση στην περιοχή λέγοντας μεταξύ άλλων πως «Η τριτοκοσμική εικόνα της οδού Βόλου είναι ντροπή για τη εικόνα της πόλης και υποβαθμίζει την ποιότητα ζωής των κατοίκων της συνοικίας του Αγίου Γεωργίου» προσθέτοντας ότι «Μία από τις άμεσες κινήσεις που πρέπει να γίνουν επομένως, είναι ο αποχαρακτηρισμός της οδού Βόλου, από Εθνική σε Αστική και συγχρόνως να ξεκινήσουν έργα που θα δώσουν ασφάλεια στις μετακινήσεις των κατοίκων, όπως: Παράκαμψη της Βόλου με μετάθεση του εξωτερικού δακτυλίου της πόλης ανατολικότερα στον κόμβο Βιοκαρπέτ. Παραχώρηση μιας λωρίδας από την 110 Π.Μ., ώστε να υπάρξει ένας νέος δρόμος που θα λειτουργήσει ως κυκλοφοριακό bypass της Βόλου. Υπογειοποίηση των γραμμών του ΟΣΕ».
Στη Βουλή
Στις 3 Φεβρουαρίου 2020 η βουλευτής Λάρισας του ΣΥΡΙΖΑ κ. Άννα Βαγενά φέρνει στη Βουλή το θέμα της πολύπαθης οδού Βόλου. Η κ. Βαγενά, ευαισθητοποιημένη για τα θέματα που αφορούν την οδική ασφάλεια και αφουγκραζόμενη το επείγον αίτημα των φορέων του Αγίου Γεωργίου Λάρισας να ολοκληρωθεί το έργο της Περιαφερειακής Οδού της Λάρισας με τη σύνδεση Βόλου – Κόμβου Βιοκαρπέτ – Περιφερειακή Τρικάλων, απευθύνθηκε στον αρμόδιο υπουργό καταθέτοντας σχετική ερώτηση.
Νέα παράσυρση ποδηλάτου
Το καλοκαίρι του 2020 και συγκεκριμένα στις 18 Ιουνίου είχαμε νέα παράσυρση ποδηλάτη από αυτοκίνητο στην οδό Βόλου. Οδηγός αυτοκινήτου κάτω από συνθήκες τις οποίες διερεύνησαν οι αρμόδιες αρχές, χτύπησε και παρέσυρε ποδηλάτη με αποτέλεσμα τον τραυματισμό του. Στο σημείο έσπευσε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, το οποίο παρέλαβε τον τραυματισμένο άνδρα και τον μετέφερε στο εφημερεύον Γενικό Νοσοκομείο της Λάρισας.
Το θέμα στην Περιφέρεια
Το ζήτημα της ασφάλειας της Οδού Βόλου απασχόλησε και δύο παρατάξεις του Περιφερειακού Συμβουλίου Θεσσαλίας.
Στις 22 Ιουνίου 2020, τέσσερις ημέρες μετά το τροχαίο, η Λαϊκή Συσπείρωση Θεσσαλίας κατέθεσε επερώτηση προς τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας, «για την απαράδεκτη κατάσταση που επικρατεί στην οδό Βόλου της Λάρισας, που έχει ως αποτέλεσμα την συνέχιση των τροχαίων δυστυχημάτων και ατυχημάτων» κάτι που είχε επαναλάβει και στις 7 Ιουνίου 2018 «Από τότε έως σήμερα, δεν υπήρξε επίλυση του μεγάλου αυτού προβλήματος, εκτός από ορισμένες επι μέρους παρεμβάσεις (διαγραμμίσεις, φανάρια), με αποτέλεσμα να συνεχίζονται τα τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα».
Τρεις μέρες μετά από την ΛΑ.ΣΥ. επερώτηση κατέθεσε και η παράταξη Τσιλιμίγκα «Η Θεσσαλία στην καρδιά μας» αναφέροντας μεταξύ άλλων πως «Εκατομμύρια ευρώ έργων παντού , εξαγγελίες σε όλη την πόλη της Λάρισας , Φαραωνικά έργα σε όλη την Θεσσαλία αλλά δυστυχώς η ανατολική πλευρά της Λάρισας οι συνοικίες της Τούμπας και του Αγίου Γεωργίου είναι ξεχασμένες από όλους».
Η ανατολική παράκαμψη
Στις 16 Ιουλίου 2020 εκδόθηκε ανακοίνωση από την Περιφέρεια Θεσσαλίας πως η οδός Βόλου οδεύει προς αποσυμφόρηση η οδός Βόλου αφού προχωρά η μελέτη της ανατολικής παράκαμψης Λάρισας. Τότε έγινε γνωστό ότι δημοπρατείται η μελέτη για την κατασκευή του πρώτου τμήματος της Ανατολικής Παράκαμψης Λάρισας.
Η νέα χάραξη παρακάμπτει την κατοικημένη περιοχή και προτείνεται να ακολουθεί το ανάχωμα της τάφρου Ι1, καθώς ανατολικά αυτής βρίσκεται η 110 Πτέρυγα Μάχης. Λίγους μήνες αργότερα και συγκεκριμένα στις 15 Φεβρουαρίου του 2021 έγινε γνωστό ότι η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας ενέκρινε το πρακτικό της επιτροπής για τη διενέργεια δημοπράτησης της μελέτης, προϋπολογισμού 799.943 ευρώ.
«Προχωράμε με γρήγορο ρυθμό τη διαδικασία της δημοπράτησης της μελέτης που θα μας οδηγήσει σε ένα σημαντικό έργο για την αποσυμφόρηση της οδού Βόλου» δήλωνε τότε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός.
«Πρόκειται όχι μόνο για ένα έργο ασφάλειας, αλλά και συνολικής αναβάθμισης της περιοχής. Με το συγκεκριμένο έργο αποσυμφορείται η οδός Βόλου από την αυξημένη κίνηση λόγω της εναλλακτικής κυκλοφορίας σε άλλη οδό.
Παράλληλα από την απαγόρευση της διέλευσης των βαρέων οχημάτων από τον αστικό ιστό μειώνονται οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις στην κατοικημένη περιοχή και μειώνεται ο χρόνος ταξιδιού των διερχόμενων από την Λάρισα χρηστών ενώ αναβαθμίζεται αισθητά η ποιότητα ζωής των κατοίκων της περιοχής.
Ο σκοπός της μελέτης
Η υφιστάμενη ΠΕΟ Λάρισας-Βόλου σε τμήμα της διέρχεται από αστικοποιημένη περιοχή του Δήμου Λάρισας. Με την παρούσα πρόταση μελέτης σχεδιάζεται η παράκαμψη της αστικής περιοχής από την οποία διέρχεται σήμερα η Π.Ε.Ο Λάρισας-Βόλου.
Ο υφιστάμενος οδικός άξονας που διέρχεται από τον αστικό ιστό χαρακτηρίζεται: α) από μεγάλο αριθμό τροχαίων ατυχημάτων, β) από υψηλούς αριθμό καθημερινών μετακινήσεων οικιστών, γ) από σημαντικό φόρτο οχημάτων με σημαντικό ποσοστό βαρέων και δ) από έντονη παρόδια δόμηση τόσο οικιστική όσο και εγκαταστάσεων εμπορικού χαρακτήρα.
Επομένως, είναι απαραίτητη η αναβάθμισή του για την βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την αύξηση της λειτουργικότητάς του.
Η υπάρχουσα κατάσταση της οδού ΠΕΟ Βόλου στην εντός σχεδίου περιοχή, δεν ανταποκρίνεται τόσο στους σημερινούς κυκλοφοριακούς φόρτους και υπάρχει περιορισμός αναβάθμισης- βελτίωσης της υφιστάμενης οδού λόγω του σχεδίου πόλης, η ανάγκη συνεπώς παράκαμψης της οδού είναι επιτακτική.
Πηγή: Larissanet.gr
