Έντονες και δικαιολογημένες χαρακτηρίζει τις διαμαρτυρίες και η αγανάκτηση των κατοίκων των τοπικών κοινοτήτων του Άνω Βόλου – Σταγιατών – Κατηχωρίου και Άλλης Μεριάς, λόγω των λειψών δρομολογίων του Αστικού ΚΤΕΛ για την εξυπηρέτηση των συγκοινωνιακών αναγκών τους, η παράταξη της Λαϊκής Συσπείρωσης, σε επερώτηση που κατέθεσε προς τον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου Βόλου Γιώργο Μουλά.
Όπως αναφέρει, οι κάτοικοι της περιοχής διαμαρτύρονται και αιτούνται μείωση του κόστους των εισιτηρίων, πιο πυκνά δρομολόγια, σχεδιασμό και συνεργασία του αστικού και υπεραστικού ΚΤΕΛ, τοποθέτηση εκδοτηρίων και πρατηρίων εισιτηρίων.
«Επίσης μεγάλο πρόβλημα αντιμετωπίζουν οι μαθητές Γυμνασίου στη μετακίνησή τους στο Γυμνάσιο Ιωλκού, αφού αναγκάζονται να μετακινούνται με τα πόδια από τη συνοικία του Άγιου Ιωάννη μέχρι το σχολειό τους στον Άγιο Ονούφριο που, εκτός από τα σοβαρότατα ζητήματα ασφάλειας που προκύπτουν, επιβαρύνονται μυοσκελετικά με την υπέρβαρη σχολική τσάντα», αναφέρει η παράταξη. Επίσης τονίζει ότι τα Σαββατοκύριακα, με τα ελάχιστα δρομολόγια που είναι προγραμματισμένα είναι απαγορευτική η μετακίνηση τους, ενώ έντονο είναι το πρόβλημα με τα βραδινά δρομολόγια που δυσχεραίνουν την απογευματινή έξοδο και ξεκούραση στους νέους της περιοχής, μαθητές και φοιτητές, που και οι ίδιοι και οι γονείς τους υφίστανται μια ατελείωτη ταλαιπωρία και αυξημένα έξοδα για τη μετακίνησή τους.
Η Λαϊκή Συσπείρωση Βόλου έχει επανειλημμένως διατυπώσει τη θέση της ότι για τη κάλυψη των συγκοινωνιακών αναγκών των λαϊκών οικογενειών χρειάζεται η δημιουργία Ενιαίου Δημόσιου Φορέα Αστικών Συγκοινωνιών, με ευθύνη σχεδιασμού, κατασκευής, λειτουργίας, συντήρησης, ελέγχου και χρηματοδότησης από το κράτος για όλα τα αστικά κέντρα και ένταξη σ’ αυτόν όλων των μέσων μαζικής μεταφοράς.
Καταλήγοντας, ερωτά τη Δημοτική Αρχή τι μέτρα θα πάρει για τη βελτίωση των συγκοινωνιακών συνθηκών των βόρειων τοπικών κοινοτήτων σύμφωνα με τα αιτήματα των κατοίκων, πως θα διασφαλίσει την ασφαλή μετακίνηση των μαθητών Γυμνασίου με αντίστοιχες τροποποιήσεις του πρωινού και του μεσημεριανού δρομολογίου του ΚΤΕΛ και τι πολιτικές πρωτοβουλίες θα πάρει για τη ανάπτυξη Ενιαίου Δημόσιου Φορέα Αστικών Συγκοινωνιών, με ευθύνη σχεδιασμού, λειτουργίας, συντήρησης, ελέγχου και χρηματοδότησης από το κράτος.
