Τα πολλά προβλήματα που δημιουργούνται από τον κόμβο του περιφερειακού στα Αστέρια Αγριάς, επισημαίνει ο δημοτικός σύμβουλος της α’ ελάσσονος μειοψηφίας Νίκος Στόικος που παραθέτει τη δική του εμπειρία για το μεγάλο μποτιλιάρισμα που δημιουργείται και προτείνει τη δημιουργία κυκλικού κόμβου, γιατί θα υπάρξουν μεγαλύτερα προβλήματα το καλοκαίρι.
Όπως αναφέρει, ο ίδιος, ανήμερα του Πάσχα, ξεκίνησε από την ΕΨΑ στις 19.35 και έφτασε στην οδό Πολυμέρη στις 20.50, χρόνος που σε κανονικές συνθήκες θα έφτανε στα Τέμπη…
«Ουρά ατελείωτη , οδηγοί εκνευρισμένοι να προσπαθούν με κάθε τρόπο να προχωρήσουν, να προχωράμε με ρυθμό χελώνας. Όταν πέρασα το φανάρι του Περιφερειακού, δεν υπήρχε ούτε ένας τροχονόμος…
Δεν ξέρω ποιος συγκοινωνιολόγος μελέτησε τον συγκεκριμένο κόμβο και με την ολοκλήρωση του έργου, αλλά η ταλαιπωρία των οδηγών που θέλουν να κάνουν μία βόλτα στα προάστια του Πηλίου καθώς και των κατοίκων , έχει αυξηθεί 1000%», τονίζει ο δημοτικός σύμβουλος.
Όπως αναφέρει, όσοι βγήκαν ένα περίπατο στη παραλία της Αγριάς, το απόγευμα της δεύτερης ημέρας του Πάσχα, απολάμβαναν το καυσαέριο μίας σχεδόν σταματημένης φάλαγγας που έφτανε στα Κ. Λεχώνια, τονίζει ο Νίκος Στόικος, που διερωτάται τι πρόκειται να γίνει το καλοκαίρι.
Ο σύ6μβουλος εκτιμά ότι η μοναδική διαφαινόμενη λύση, αφού δεν μπορεί να γίνει ανισόπεδος κόμβος για τους λόγους που όλοι αντιλαμβάνονται, είναι μία: η κατασκευή κυκλικού κόμβου όπως στη Λάρισα, την Κοζάνη και άλλες πόλεις. «Υπάρχουν τα περιθώρια , με τεχνικές παρεμβάσεις γίνεται ένα έργο – σε σύντομο χρονικό διάστημα και λύνεται το πρόβλημα μόνιμα. Υπάρχουν κυκλικοί κόμβοι στην Αττική που συνδέουν 5 και 6 κατευθύνσεις και εδώ δεν μπορούμε να σχεδιάσουμε κόμβο με τρείς κατευθύνσεις», τονίζει.
Τέλος, ο κ. Στόικος, αναφέρει ότι ο κόμβος φωτίζεται ανεπαρκώς μόνο από την μεριά του Περιφερειακού και όχι από την μεριά της παραλιακής, αλλά και την πληθώρα πινακίδων “προς Λάρισα” με αποτέλεσμα όταν οδηγεί κάποιος από το Πήλιο-Αγριά, έχει την εντύπωση ότι κατευθύνεται στη Λάρισα και όχι στο Βόλο. Αυτές οι πινακίδες (προς Λάρισα), έπρεπε να υπάρχουν μετά τα Μελισσάτικα, «για να μη νομίζουν οι οδηγοί ότι ο Βόλος είναι κάποια χωριουδάκι της Λάρισας στα αριστερά του.
Ο ΟΣΕ είπε όχι στην παραχώρηση των γραμμών
Μιλώντας στο «Ράδιο Ένα 102,5» για το θέμα και το πρόβλημα που υπάρχει, η αντιπεριφερειάρχης Μαγνησίας Δωροθέα Κολυνδρίνη, τόνισε ότι το πρόβλημα έχει απασχολήσει την ίδια και υπηρεσιακούς παράγοντες πριν δοθεί σε κυκλοφορία ο περιφερειακός.
Όπως ανέφερε η ίδια και η διοικητής του Τμήματος Τροχαίας Βόλου, έστειλαν έγγραφο στον ΟΣΕ, προκειμένου να παραχωρήσει το κομμάτι των γραμμών που είναι στη δικαιοδοσία του, στο ρεύμα προς Αγριά, για να υπάρχει διπλό ρεύμα κατεύθυνσης των αυτοκινήτων προς τον κάτω κλάδο Πηλίου.
«Και αυτό διότι σήμερα που υπάρχει ένα ρεύμα κυκλοφορίας, όταν σταματάει ένα αυτοκίνητο για να στρίψει προς τον περιφερειακό, να δημιουργείται μποτιλιάρισμα, τόσο για όσους κινούνται τόσο από Αγριά προς Βόλο, όσο και το αντίστροφο, στο ρεύμα προς τη θάλασσα που είναι μονής κυκλοφορίας», τόνισε.
Σύμφωνα με την αντιπεριφερειάρχη, πρόκειται για ένα σοβαρό θέμα, διότι το καλοκαίρι, με το που θα βγαίνουν τα αυτοκίνητα στις παραλίες, θα δημιουργείται μποτιλιάρισμα μέχρι και τις στροφές της Γορίτσας.
«Ζητήσαμε από τον ΟΣΕ να μας επιτρέψει, στο σημείο του κόμβου του περιφερειακού, να γίνει κάποιο τεχνικό έργο για να δημιουργηθεί και δεύτερο ρεύμα κυκλοφορίας και η απάντηση ήταν άμεση και αρνητική», δήλωσε η κα Κολυνδρίνη.
Όπως ανέφερε, όταν σχεδιάστηκε ο δρόμος προφανώς δεν είχε ληφθεί υπόψη ο κυκλοφοριακός φόρτος, ενώ αναφερόμενη στη δημιουργία κυκλικού κόμβου που προτείνει ο κ. Στόικος, ανέφερε ότι η κυκλοφορία των αυτοκινήτων είναι ίδια, απλά μεγαλώνει ο χρόνος διέλευσης των αυτοκινήτων και δίνεις την ψευδαίσθηση αποσυμφόρησης. Σύμφωνα με την κα Κολυνδρίνη, ο κυκλικός κόμβος δεν είναι φθηνή λύση, καθώς κοστίζει πάνω από 200.000 €, ενώ δεν είναι εύκολο να παρέμβεις σε ένα έργο που παραδόθηκε τώρα.
Τέλος, η αντιπεριφερειάρχης τόνισε ότι θα αναμείνει τη ρύθμιση των σηματοδοτών ανάλογα με την κυκλοφορία που θα είναι πιο έντονη όσο πλησιάζουμε στο καλοκαίρι, διότι σήμερα λειτουργούν πειραματικά, ενώ παραδέχτηκε ότι το θέμα την απασχολεί, αν και δεν μπορεί να γίνει άμεσα παρέμβαση.
