Ένας χρόνος συμπληρώνεται σιγά σιγά από την έναρξη εφαρμογής του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης στην πόλη του Βόλου, με τους οδηγούς να καλούνται να καταβάλλουν 1 ευρώ ανά ώρα στάθμευσης με μέγιστο διάστημα χρήσης της οριοθετημένης θέσης τις τρεις ώρες. Σχεδόν έναν χρόνο μετά (καθώς στις 17 Μαρτίου 2025 άρχισε η εφαρμογή του ΣΕΣ στον Βόλο) οι κάτοικοι της πόλης προσπαθούν ακόμη να προσαρμοστούν και αντιμετωπίζουν δυσκολίες όπως σημειώνουν στη «Μαγνησία», θεωρώντας ότι θα έπρεπε να βρεθούν για τους οδηγούς περισσότερες λύσεις.
Όπως είναι γνωστό το ΣΕΣ εφαρμόζεται από Δευτέρα έως και Παρασκευή από τις 9 το πρωί έως και τις 9 το βράδυ, ενώ το Σάββατο ισχύει η ελεγχόμενη στάθμευση από τις 9 το πρωί μέχρι και τις 4 το απόγευμα. Δεν ισχύει στις επίσημες αργίες και τις Κυριακές, με τη στάθμευση να είναι ελεύθερη στις οριοθετημένες θέσεις. Ωστόσο τα προβλήματα και η ταλαιπωρία δεν λείπουν, ούτε για τους ελεύθερους επαγγελματίες, ούτε για τους εργαζόμενους στο κέντρο της πόλης, ούτε για τους μόνιμους κατοίκους ή ακόμη και γι’ αυτούς που θέλουν να βρεθούν στην οριοθετημένη περιοχή για προσωπικές τους υποθέσεις.
Οι διαγραμμίσεις ως γνωστόν είναι δύο: οι άσπρες για τους «περαστικούς» από το κέντρο του Βόλου, και οι μπλε, με τις θέσεις αυτές να προορίζονται για τους μόνιμους κατοίκους των περιοχών που περιλαμβάνονται στο ΣΕΣ. Όμως όπως τονίζει ως κάτοικος του κέντρου, ο κ. Θωμάς Ντόγκας: «Εγώ έχω κάρτα μονίμου κατοίκου και υποτίθεται ότι μπορώ να σταθμεύσω σε θέσεις με μπλε διαγράμμιση. Δύσκολα όμως και πάλι θα βρω, ακόμη και σε ώρες μη αιχμής. Θα δεις να έχουν σταθμεύσει αυτοκίνητα χωρίς κάρτα μονίμου κατοίκου, ακόμη και με πινακίδες κυκλοφορίας από άλλες χώρες. Είχαμε διαμαρτυρηθεί και μας είχαν πει να καλούμε την Τροχαία.Δεν μπορούμε όμως να μπαίνουμε σε μία τέτοια διαδικασία κάθε φορά».
Σημειωτέον, ο κ. Ντόγκας επισημαίνει ότι ανάλογη είναι η κατάσταση ακόμη και τις Κυριακές και τις ημέρες αργίας. «Ενώ όλοι μπορούν να σταθμεύσουν δωρεάν εκείνες τις ημέρες στις θέσεις με άσπρη διαγράμμιση, και πάλι δεν υπάρχουν θέσεις στα σημεία με μπλε διαγράμμιση».
«Μόνο για τους επισκέπτες στο κέντρο»
Ελεύθερος επαγγελματίας και ιδιοκτήτης επιχείρησης είναι ο κ. Σπύρος Γιούλας, στο κέντρο του Βόλου, που θεωρεί ότι το ΣΕΣ είναι και ακριβό, και δεν εξυπηρετεί από την άλλη καθόλου τους επαγγελματίες και όσους εργάζονται στην περιοχή. «Είναι ακριβό σύστημα. Από την άλλη δεν εξυπηρετεί καθόλου εμάς τους ελεύθερους επαγγελματίες στη μετακίνησή μας με όχημα, με το όριο των τριών ωρών για στάθμευση. Τι θα κάνουμε; Θα πρέπει να κλείνουμε τα μαγαζιά μας για να μετακινούμε τα οχήματα;» σημειώνει ο κ. Γιούλας, επισημαίνοντας επίσης παράλληλα ότι αρκετοί είναι αυτοί που ρωτούν και ψάχνουν γιατί δεν είναι όλοι εξοικειωμένοι με την εφαρμογή, για σημεία έκδοσης εισιτηρίων.
«Απ’ ότι έχω δει, τουλάχιστον εδώ που βρισκόμαστε εμείς, δεν υπάρχουν σημεία έκδοσης εισιτηρίων. Το μόνο θετικό που θα βάλω είναι ότι βρίσκεις θέση να παρκάρεις, ως πελάτης όμως που θα έρθεις να εξυπηρετηθείς για λίγο. Για τους ελεύθερους επαγγελματίες είναι άκυρο τελείως» τονίζει χαρακτηριστικά.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και ο επίσης ιδιοκτήτης καταστήματος, Νίκος Κίσσας, που επισημαίνει ότι θα μπορούσαν να ισχύουν πιο ελαστικά όρια για όσους θέλουν να κάνουν προσωρινές στάσεις. «Μας δυσκολεύει, και εμάς ως επαγγελματίες και τους πελάτες μας. Πολλές φορές η εφαρμογή για να κλείσει κάποιος θέση δεν λειτουργεί, ή και όταν λειτουργεί ο κόσμος δυσανασχετεί. Είναι και οικονομικό θέμα και δεν βρίσκονται θέσεις. Εμάς ως επαγγελματίες μας δυσκολεύει πάρα πολύ και με τον χώρο φορτοεκφόρτωσης που καλύπτεται από άλλα οχήματα» αναφέρει μεταξύ άλλων.
Παράλληλα, εκφράζει και τις σκέψεις του για τι θα μπορούσε να γίνει ώστε και με το ΣΕΣ σε ισχύ, να μπορούν να εξυπηρετηθούν περισσότεροι και καλύτερα. «Θα βοηθούσε σίγουρα να υπάρχουν χώροι ελεύθερης στάθμευσης, όπως ισχύει σε άλλες πόλεις (σ.σ. Πάτρα), όπως θα βοηθούσε να υπάρχουν εσοχές για προσωρινή στάση για να γίνεται φορτοεκφόρτωση στα καταστήματα αλλά και για να σταθμεύουν προσωρινά οι επισκέπτες. Επίσης θα μπορούσε να υπάρχει ένα διάστημα 10-15 λεπτών για προσωρινή στάση, προκειμένου να εξυπηρετούνται οι πελάτες των καταστημάτων» σημειώνει ο κ. Κίσσας.
Στο πλευρό του, ο πατέρας του Βασίλης Κίσσας, σχολιάζει σκωπτικά το ισχύον σύστημα: «Δεν υπάρχει τίποτα. Παρκάρουν εκεί που δεν πρέπει να παρκάρουν, η χρέωση είναι ακριβή και λίγες οι ώρες. Πάει τόσο καλά η οικονομία, οπότε γιατί να μην τα πάρουνε;»
«Θα μπορούσε να προβλέπει περισσότερο χρόνο για κάποιες περιπτώσεις»
Την ίδια στιγμή, ο Χρήστος Τόλιας εργάζεται σε κατάστημα τροφίμων στο κέντρο του Βόλου, θεωρώντας όπως τονίζει ότι αν εφαρμοστεί κατά γράμμα το ΣΕΣ μπορεί να δώσει αποτελέσματα. Όμως, όπως συμπληρώνει: «Τώρα ειδικά με τα έργα πολλά σημεία δεν έχουν καν διαγραμμίσεις. Αλλού ισχύει, αλλού δεν ισχύει το σύστημα ουσιαστικά και είναι και θέμα ελέγχων. Αν εφαρμοστεί σωστά, θεωρώ ότι μπορείς να βρεις πιο εύκολα θέση στάθμευσης».
Όσον αφορά από εκεί και πέρα τον περιορισμό των τριών ωρών, ο κ. Τόλιας υποστηρίζει ότι πρέπει να υπάρχει κάποιος περιορισμός, αλλά και πάλι θα πρέπει να υπάρχουν προβλέψεις και για ειδικές περιπτώσεις, ειδικά για εργαζόμενους και επαγγελματίες. «Δεν μπορεί ένα αυτοκίνητο να καταλαμβάνει μόνιμα μία θέση, από το πρωί μέχρι το απόγευμα. Αλλά από την άλλη ίσως να χρειάζεται να βρεθεί κάποια λύση για όσους μπορεί να χρειάζεται να αφήσουν το αυτοκίνητό τους για περισσότερη ώρα, όπως για εργαζόμενους ή για επαγγελματίες που κινούνται στην περιοχή» αναφέρει.
Υπενθυμίζεται ότι το Σύστημα Ελεγχόμενης Στάθμευσης ισχύει και σε δύο υπαίθριους χώρους στάθμευσης που περιλαμβάνονται στο ΣΕΣ, στον Κόμβο Δημαρχείου και στο Δημοτικό Θέατρο, στους οποίους όμως δεν ισχύει καμία διαφορετική χρέωση, ούτε δίνεται περισσότερος χρόνος στάθμευσης.
Χρυσόστομος Τρίμμης
