Για τον Ιούλιο του 2027 μεταφέρεται, όπως όλα δείχνουν, το «ορόσημο» για την εμπορική λειτουργία του FSRU «Αργώ» στον Βόλο, σύμφωνα με δημοσίευμα της ιστοσελίδας newmoney.gr, όπως προκύπτει από την Αίτηση Μελλοντικής Δυναμικότητας που υπέβαλε προς διαβούλευση στον ΔΕΣΦΑ η Mediterranean Gas, η οποία διαχειρίζεται το έργο.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, θα πρέπει να σημειωθεί ότι έχουν ήδη μεσολαβήσει αρκετά προβλήματα, αρχικά με την αλλαγή τοποθεσίας, στη συνέχεια με τις μετοχικές ανακατατάξεις και παράλληλα με τις χρονοβόρες αδειοδοτικές διαδικασίες, που έχουν οδηγήσει σε διαδοχικές καθυστερήσεις.
Σημειώνεται ότι η θέση η οποία έχει επιλεγεί για την υλοποίηση του έργου είναι η Κριθαριά, αν και στην αρχή η θέση που είχε καταλήξει η εταιρεία ήταν τα Πευκάκια.
Έτσι, όπως τονίζει το δημοσίευμα, πλέον, αν δεν προκύψουν άλλα ζητήματα, αναμένεται η διενέργεια του δεσμευτικού market test που θα δείξει και τη βιωσιμότητα της επένδυσης, προς το φθινόπωρο της φετινής χρονιάς και αντίστοιχα η λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης στις αρχές του 2026.
Το νέο χρονοδιάγραμμα
Σύμφωνα με όσα αναφέρονται στην Αίτηση Μελλοντικής Δυναμικότητας, ως επιθυμητή ημερομηνία έναρξης παροχής υπηρεσιών μεταφοράς καταγράφεται η 1η Ιουλίου 2027 και αντίστοιχα ως επιθυμητή ημερομηνία λήξης παροχής υπηρεσιών μεταφοράς η 1η Ιουλίου 2067.
Όσον αφορά τα τεχνικά στοιχεία η Δεσμευμένη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης ανέρχεται σε 131.833 MWh/Ημέρα, η Μέγιστη Ωριαία Ποσότητα Παράδοσης σε 5.493 MWh/ώρα ενώ η ελάχιστη πίεση παράδοσης σε 67 barg και η μέγιστη σε 100 barg.
Διευκρινίζεται ότι οι παραπάνω τιμές έχουν υπολογιστεί με βάση ετήσια παροχή 4,6 BCM, καθώς και ότι το Σύστημα Εισόδου Αργώ, έχει τη δυνατότητα για περιορισμένο χρόνο να αποδώσει Μέγιστη Ωριαία Ποσότητα Παράδοσης ίση με 6.209 MWh/ώρα η οποία αντιστοιχεί σε 5,2 BCM.
