Να μειωθεί ο Ειδικός Φόρος κατανάλωσης στα καύσιμα, ως μέτρο προστασίας των καταναλωτών ζητούν οι επαγγελματίες ταξί, μέχρι να ισορροπήσει η τιμή των καυσίμων που εκτοξεύτηκε με τον πόλεμο στην Ουκρανία, ώστε να μπορέσει να ανταπεξέλθει ο κόσμος στην ακρίβεια της ενέργειας και των αγαθών.
Ο Ευδόκιμος Πασχαλίδης, πρόεδρος του Συνεταιρισμού «VOLOS TAXI» μίλησε στο Ράδιο ΕΝΑ και τον Ηλία Κουτσερή και είπε ότι πέρα από το τριήμερο της Αποκριάς που ο κλάδος των ταξί κινήθηκε, την εβδομάδα που πέρασε η δουλειά παρουσίασε “καθίζηση”, ενώ από την Πέμπτη που ήρθε ο χιονιάς, παρουσιάστηκε κάποια κίνηση, κάτι που όμως οι επαγγελματίες θεωρούν παροδικό.
“Το βασικό πρόβλημα για μας και για άλλους κλάδους, είναι τα καύσιμα, καθώς το πετρέλαιο κίνησης έφτασε στα 2 € και αποτελεί το μεγαλύτερο λειτουργικό κόστος για ένα ταξί. Αν σκεφτούμε ότι έχει ανέβει πάρα πολύ το κόστος λειτουργίας, δεν υπάρχει δουλειά και τα προσωπικά έξοδα του κάθε επαγγελματία, κυρίως στη θέρμανση και το ηλεκτρικό ρεύμα, το μίγμα αυτό είναι πολύ εκρηκτικό για την κοινωνία και δεν ξέρω που θα οδηγηθούμε”, τόνισε ο κ. Πασχαλίδης.
«Τα έξοδα έχουν αυξηθεί κατά 200 € ανά ταξί»
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του συνεταιρισμού ταξί, από την αύξηση στο καύσιμο και μόνο, τα έξοδα έχουν αυξηθεί κατά 200 € ανά ταξί, ενώ στα μείον είναι η κίνηση που σχεδόν είναι ανύπαρκτη και τα έξοδα διαβίωσης, με συνέπεια να είναι πιο πολύ το χάσιμο για έναν αυτοκινητιστή, όπως και γενικά όλη η κοινωνία.
Παρόλα αυτά, τα κόμιστρα στα ταξί παραμένουν σταθερά και ο κ. Πασχαλίδης ανέφερε ότι έχει να γίνει αύξηση από το 2008, ενώ τον Ιούνιο του 2020 που έπεσε ο συντελεστής του ΦΠΑ στο 14% ήταν προς όφελος του πελάτη και δεν καρπώθηκαν τη μείωση οι επαγγελματίες, ωστόσο σήμερα έχουν φτάσει σε μια κατάσταση, που δεν γνωρίζουν αν συμφέρει να κινούνται.
Να μην ανέβει η τιμή του τιμολογίου,
αλλά να μειωθεί ο Ειδικός Φόρος κατανάλωσης
Οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές ζητούν μέσω της Ομοσπονδίας, όχι να ανέβει η τιμή του τιμολογίου, αλλά να μειωθεί ο Ειδικός Φόρος κατανάλωσης στα καύσιμα και στο αέριο, έστω και μειώνοντας τα επιπλέον έσοδα του προϋπολογισμού το 2022, γιατί με την αύξηση στην τιμή των καυσίμων, αυξάνεται και ο φόρος που παίρνει το κράτος, γιατί αν δεν υπάρχει κατανάλωση, θα μειωθεί και ο φόρος που πληρώνει ο καθένας όταν πηγαίνει στο πρατήριο καυσίμων. Ο ίδιος είπε ότι η Κύπρος που αγοράζει καύσιμα από την Ελλάδα έχει πολύ χαμηλότερη τιμή στα καύσιμα, με μείωση του ΕΦΚ, κάτι που θα έπρεπε να γίνει αντίστοιχα στην Ελλάδα και στην Ευρώπη, ως μέτρο προστασίας των πολιτών.
Ο ίδιος είπε ότι ο πόλεμος στην Ουκρανία ήρθε αμέσως μετά την κρίση της πανδημίας του κορωνοϊού (που δεν έχει σταματήσει ακόμη από την καθημερινότητά μας) και εκτίμησε ότι και να τελειώσει άμεσα, προδιαγράφεται ένα δύσκολο μέλλον, ενώ είναι άγνωστο τι άλλο θα μας βρει.
