Ακόμη ένα «φιλέτο», το Δημοτικό Σύστημα Ελεγχόμενης Στάθμευσης (ΔηΣΕΣ) με 1000 θέσεις, «χαρίζει» σε επιχειρηματικά συμφέροντα η δημοτική αρχή Βόλου, ύστερα κι από τις πρόσφατες αποφάσεις για ιδιωτικοποίηση του τένις στη Νέα Ιωνία, του parking στη Φιλελλήνων και της πλαζ των Αλυκών, επισημαίνει η Λαϊκή Συσπείρωση Βόλου σε ανακοίνωσή της.
Η ΛΑΣ τονίζει πως με βάση τα στοιχεία, οι νέες θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης αυξάνονται και επεκτείνονται σε περισσότερους οδούς γύρω από το κέντρο, που δεν περιλαμβάνονταν στον προηγούμενο ΔηΣΕΣ . Επιπλέον το σύστημα δε θα λειτουργεί μόνο τις ώρες λειτουργίας των καταστημάτων, αλλά αυξάνεται ο ημερήσιος χρόνος, από Δευτέρα έως Παρασκευή, από τις 9:00 π.μ. έως 9:00 μ.μ. και το Σάββατο από 9:00 π.μ. έως 4:00 μ.μ. (εκτός Κυριακών και επίσημων αργιών), και συνολική αύξηση του εβδομαδιαίου χρόνου λειτουργίας από 48 σε 68 ώρες, δηλαδή αύξηση κατά 20 ώρες την εβδομάδα!
Έτσι, οι Βολιώτες , συμπληρώνει, θα επιβαρυνθούν με μια ακόμη σημαντική αύξηση της τάξης περίπου 30% από το τέλος της ελεγχόμενης στάθμευσης. Το πιο σημαντικό της υπόθεσης είναι ότι η δημοτική αρχή Βόλου, σύμφωνα με τις δηλώσεις του αντιδημάρχου πολεοδομίας, έχει αποφασίσει να παραχωρήσει το ΔηΔΕΣ, με σχετικό διαγωνισμό, σε ιδιωτική εταιρεία.
“Αντί η δημοτική αρχή να εφαρμόσει μια πολιτική απομάκρυνσης των αυτοκινήτων από το κέντρο, καθώς και απρόσκοπτης και ασφαλούς μετακίνησης των πεζών, με κατάλληλα έργα, όπως είναι η δημιουργία κατάλληλων και ασφαλών πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων και κυρίως με φθηνά, σύγχρονα, οικολογικά και με μεγάλη συχνότητα δρομολογίων δημόσια Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (Μ.Μ.Μ), μετατρέπει το κέντρο του Βόλου σε επιχείρηση κερδοφορίας από τη στάθμευση, οξύνοντας ακόμη περισσότερο το κυκλοφοριακό πρόβλημα.
Η δημοτική αρχή Βόλου σχεδιάζει ακόμη μια «προσφορά» σε επιχειρηματικό όμιλο, ύψους εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ ετησίως, περίπου 1,5 εκ. €. (1000 θέσεις Χ 0,50 την ώρα Χ 12 ώρες την ημέρα Χ 20 -25 ήμερες τον μήνα Χ12 μήνες τον χρόνο). Αποδεικνύεται έτσι ότι η δημοτική αρχή Βόλου είναι στην πρώτη γραμμή εφαρμογής της αντιλαϊκής πολιτικής, και της σημερινής κυβέρνησης της ΝΔ, που είχε την πλήρη στήριξή της στις προηγούμενες δημοτικές εκλογές. Μιας πολιτικής που μετατρέπει τους δήμους σε «ανώνυμες εταιρείες», σε οργανισμούς επιβολής «διπλής φορολογίας» για τις λαϊκές οικογένειες και σε πεδίο επενδύσεων, εκποιώντας σε ιδιώτες τις δημοτικές υπηρεσίες και τη δημοτική λαϊκή περιουσία και υποδομές.
Εξάλλου, το επόμενο χρονικό διάστημα, οι αναπτυξιακές εταιρείες ΟΤΑ, που νομοθέτησε ο ΣΥΡΙΖΑ, για την προώθηση πολύμορφων επενδύσεων από επιχειρηματικούς ομίλους στην τοπική διοίκηση, με τις πρόσφατες νομοθετικές ρυθμίσεις της ΝΔ, μετατρέπονται σε Αναπτυξιακούς Οργανισμούς ΑΕ ΟΤΑ, που αφαιρούν αρμοδιότητες από τα συλλογικά όργανα ΟΤΑ, από το δημοτικό συμβούλιο, καθώς επίσης και από υπηρεσίες των δήμων (π.χ. τεχνική υπηρεσία) με στόχο την προώθηση συμφερόντων επιχειρηματικών ομίλων. Προωθούνται έτσι, επενδύσεις στην εκμετάλλευση της δημοτικής – λαϊκής περιουσίας, στη διαχείριση απορριμμάτων, στην «πράσινη οικονομία», στις τουριστικές υποδομές και στην ιδιωτικοποίηση της κοινωνική πολιτικής μέσω της κοινωνικής οικονομίας (ΚΟΙΝΣΕΠ, ΜΚΟ, κ.ά)”, τονίζει στην ανακοίνωσή της η Λαϊκή Συσπείρωση Βόλου και καλεί τους εργαζόμενους και τις λαϊκές οικογένειες να συνειδητοποιήσουν το παιχνίδι συμφερόντων που παίζεται πίσω από την πλάτη τους και να οργανώσουν τον αγώνα τους, απέναντι στην εκμετάλλευση και στην εμπορευματοποίηση – ιδιωτικοποίηση των κοινωνικών τους δικαιωμάτων.
Λαϊκή Συσπείρωση Βόλου: Η Δημοτική Αρχή “χαρίζει” σε επιχειρηματικά συμφέροντα το Δημοτικό Σύστημα Ελεγχόμενης Στάθμευσης
Εγγραφείτε στην ομάδα Magnesianews στο Viber για να λαμβάνετε ενημερώσεις.
Ακολουθήστε τη ροή Magnesianews στο Google News και μείνετε σε επαφή με ότι συμβαίνει.
Γίνετε μέλος στο κανάλι Magnesianews στο Messenger για όλες τις τελευταίες ειδήσεις.





























