Περαιτέρω αύξηση στην τιμή της βενζίνης και του πετρελαίου θα έχουμε μέχρι το τέλος της εβδομάδας στη Μαγνησία, λόγω των διαρκών ανατιμήσεων των προηγούμενων ημερών, καθώς τη Δευτέρα η διεθνής τιμή του βαρελιού είχε φτάσει στα 115 δολάρια.
Όπως ανέφερε η πρόεδρος των βενζινοπωλών του Νομού, Βάσω Κοντοχρήστου, το σκηνικό ίσως να αλλάξει λόγω και της ανακοίνωσης του προέδρου των ΗΠΑ το βράδυ της Δευτέρας ο οποίος εμφανίστηκε καθησυχαστικός λέγοντας πως θα ανοίξουν τα στενά του Ορμούζ και θα τελειώσει γρήγορα η πολεμική σύρραξη, οι αγορές υποχώρησαν φτάνοντας στα 93 δολάρια το βαρέλι.
Ωστόσο εξακολουθούν να διατηρούνται σε υψηλά επίπεδα, με τους βενζινοπώλες να ελπίζουν ότι εάν συνεχιστούν οι κατευναστικές δηλώσεις να αρχίσει να υποχωρεί περαιτέρω έτσι ώστε στα μέσα ή στα τέλη της επόμενης εβδομάδας η μείωση να φανεί και στην αντλία.
«Καλό είναι να τελειώσει όσο πιο σύντομα γίνεται ο πόλεμος γιατί οι συνέπειές του θα είναι ολέθριες για την αγορά, πληρώνοντας ήδη τις συνέπειες του προηγούμενου πολέμου και όλη αυτή την ακρίβεια που έχει επιφέρει τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Δεν νομίζω η αγορά να αντέχει περαιτέρω ακρίβεια από έναν ακόμη πόλεμο» υπογράμμισε η κ. Κοντοχρήστου.
Πρόσθεσε πως οι καταναλωτές από την πλευρά τους είναι ανήσυχοι καθώς επηρεάζονται άμεσα όλα τα κράτη της Μέσης Ανατολής. Βέβαια οι περισσότεροι έσπευσαν να γεμίσουν τα ντεπόζιτα από την προηγούμενη εβδομάδα επωφελούμενοι της χαμηλότερης τιμής, κάνοντας πλέον συντήρηση.
Απαντώντας στο ενδεχόμενο να επιβάλλει η κυβέρνηση κάποιο πλαφόν είπε πως από το 2022 μέχρι και το καλοκαίρι του 2025 ίσχυε αυτό το καθεστώς, με τους πρατηριούχους να έχουν πλαφόν στο 2,5% του περιθωρίου κέρδους, χωρίς να έχει μπει πλαφόν ούτε στον ειδικό φόρο κατανάλωσης, ούτε στα διυλιστήρια, ούτε στην εταιρεία εμπορίας.
«Έβαλαν σε εμάς, με αποτέλεσμα να κλείσουν περί τα 400 με 500 περίπου πρατήρια γιατί δεν μπορούσαν να βγουν στα έξοδά τους. Το μέτρο ήταν τιμωρητικό και δεν έφερε και πραγματική λύση στην ακρίβεια και το πρόβλημα της αγοράς και τις ανατιμήσεις». Η λύση σύμφωνα με την ίδια θα δοθεί έστω και προσωρινά και για όσο καιρό χρειαστεί με τη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης. Είναι χαρακτηριστικό ότι στην Ε.Ε. ο ειδικός φόρος είναι στα 34 λεπτά και στην Ελλάδα στα 62 λεπτά στο πετρέλαιο κίνησης και μόνο έτσι δεν θα περάσουν οι αυξήσεις στην αγορά και δεν θα πρέπει να τιμωρούνται οι πρατηριούχοι, καθώς το πλαφόν θα φέρει και νέα λουκέτα σε βενζινάδικα.
Όπως επισήμανε η κυβέρνηση είναι μέτοχος σε ένα από τα δύο διυλιστήρια και μπορεί κάλλιστα να συνεννοηθεί με δύο άτομα, βρίσκοντας μια επωφελή λύση για όλους τους πολίτες, οι οποίοι δεν αντέχουν να σηκώσουν και άλλα βάρη γιατί η ακρίβεια είναι μεγάλη. «Και στο φυσικό αέριο η τιμή καλπάζει και στο ρεύμα. Εκεί η κυβέρνηση ψάχνει να βρει ποιος αισχροκερδεί και ρίχνει το βάρος όλο στα πρατήρια;» διερωτήθηκε η κ. Κοντοχρήστου.
Σε περίπτωση μείωσης του ειδικού φόρου κατανάλωσης κατευθείαν θα επωφελούνταν οι πολίτες και δεν θα υπήρχαν και αυξήσεις στο ράφι, ειδικά λόγω του πετρελαίου κίνησης που επηρεάστηκε περισσότερο από αυτή την κρίση με τις συνέπειες να είναι ορατές σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα. Μάλιστα οι αγρότες έχουν να κάνουν κάποιες εργασίες και αποτελεί ερώτημα με τι κόστος θα τις κάνουν και πόσο θα κοστίσει τελικό προϊόν τους το καλοκαίρι στην αγορά. Εαν η κυβέρνηση προχωρούσε σε μείωση του ΕΦΚ κατά 30% τότε το πετρέλαιο κίνησης θα έπεφτε από το 1,80 στο 1,40. «Στη βενζίνη ο φόρος είναι 70 λεπτά και στο πετρέλαιο 60, με την Ελλάδα να είναι στην τρίτη θέση στην Ευρώπη, όταν ο μισθός είναι 850 ευρώ. Αυτό κάτι λέει» κατάληξε η κ. Κοντοχρήστου.
Δεν γεμίζει το ντεπόζιτο
Μιλώντας στο magnesianews.gr ο κ. Βαγγέλης Αγνουσιώτης, τόνισε ότι εξαιτίας της ανόδου στην τιμή της βενζίνης, προσπαθεί να περιορίσει την ποσότητα που βάζει στο όχημά του και πλέον ανήκει στο παρελθόν το φουλάρισμα. «Έχω σταματήσει να γεμίζω το ντεπόζιτο γιατί χρειάζεται πλέον τουλάχιστον 90 ευρώ για ένα πλήρες γέμισμα. Βενζίνη ίσα ίσα για να καλυφθούν οι ανάγκες» υποστήριξε.
Γιώργος Στεργίου
