Προοπτική διασύνδεσης του αεροδρομίου Νέας Αγχιάλου με τη Ρόδο, υπάρχει για το 2025, κατεύθυνση στην οποία γίνονται συζητήσεις, υπάρχουν σκέψεις και ενέργειες και το πιθανότερο είναι να γίνει, κάτι που θα είναι ανακοινώσιμο το επόμενο διάστημα.
Τα παραπάνω ανέφερε στο Ράδιο ΕΝΑ ο Κώστας Ευσταθίου αερολιμενάρχης Ν. Αγχιάλου, ο οποίος διευκρίνισε ότι οι συζητήσεις γίνονται με την εταιρία Sky Expess, που ήδη συνδέει στη Ν. Αγχίαλο με το Ηράκλειο, τόνισε ότι είναι θετικό για την περιοχή μας και μακάρι να γίνει.
Σύμφωνα με τον κ. Ευσταθίου, η Ρόδος είναι ένα από τα μεγαλύτερα νησιά μας, για να πάει κάποιος ακτοπλοϊών θέλει 18 ώρες, εκτός αν πάει αεροπορικώς από τα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης ή Αθήνας, οπότε οι πτήσεις από το αεροδρόμιο της Ν. Αγχιάλου, θα διευκολύνει πολλούς και μακάρι να ευοδωθεί η όλη προσπάθεια. Σημειώνεται ότι η πτήση Ν. Αγχίαλος – Ρόδος, θα είναι μόλις 45 λεπτά της ώρας, που σημαίνει μεγάλη εξοικονόμηση χρόνου για όσους θέλουν να πάνε διακοπές στο νησί των ιπποτών.
Στις 24.000 ως 26.000 οι αφιξοαναχωρήσεις φέτος
Ολοκληρώθηκαν σχεδόν οι πτήσεις του 2024 στο αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου, την τρέχουσα εβδομάδα θα γίνουν δύο πτήσεις της Sky express, 1 Οκτωβρίου θα γίνει η τελευταία πτήση από το Μόναχο και στις 12 Οκτωβρίου θα γίνει μια έξτρα πτήση που θα φέρει επιβάτες για το Club Mediterranee στην Εύβοια, οι οποίοι θα αναχωρήσουν στις 16 του μήνα.
«Η χρονιά, σύμφωνα με τα δεδομένα και τις πτήσεις που είχαμε, πήγε αρκετά καλά, αλλά σε σύγκριση με το 2023 είχαμε αρκετή πτώση, λόγω αποχώρησης της Easyjet. Οι εναπομείνασες πτήσεις πήγαν πολύ καλά, είχαν καλές πληρότητες και ευελπιστούμε το 2025 να πάμε καλύτερα», ανέφερε ο κ. Ευσταθίου.
Μέχρι τέλος Αυγούστου στο αεροδρόμιο της Ν. Αγχιάλου καταγράφηκαν 20.000 αφιξοαναχωρήσεις, ενώ με τις πτήσεις του Σεπτεμβρίου αναμένεται να φτάσουμε στις 24.000-26.000 αφίξεις και αναχωρήσεις, ανέφερε ο αερολιμενάρχης.
Ο κ. Ευσταθίου επισήμανε ότι η δυναμική του αεροδρομίου της Ν. Αγχιάλου είναι μόλις στο 10%, καθώς βρίσκεται στο κέντρο της Ελλάδας, εξυπηρετεί επτά νομούς με περίπου 1 εκατομμύριο κόσμο.
Αναφορικά με την πτήση της Eurowings για Στουτγκάρδη, που ακούστηκε στο Ελληνογερμανικό φόρουμ, ο αερολιμενάρχης είπε ότι υπήρχε πέρυσι, αλλά φέτος η εταιρία τη σταμάτησε, ενώ εξέφρασε την ευχή να ευοδώσει αυτή η προσπάθεια, που είναι ευχής έργο να γίνει, γιατί το αεροδρόμιο θέλει όσο το δυνατόν περισσότερες πτήσεις.
Στόχος και η δημιουργία σχολής μηχανικών αεροσκαφών
Για το θέμα της επένδυσης συντήρησης αεροσκαφών από την εταιρία APELLA, ο κ. Ευσταθίου ανέφερε ότι έγινε παραχώρηση του χώρου εδώ και περίπου 10 μέρες, υπογράφηκαν συμβάσεις με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και, αν πάνε όλα καλά το πρώτο στάδιο του έργου να ολοκληρωθεί στο τέλος του 2025 ή αρχές 2026, ενώ θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία το 2027.
«Αυτό σημαίνει ότι θα έχουν ένα μεγάλο δάπεδο με τρία μεγάλα υπόστεγα και θα εξυπηρετούν 15 ως 20 αεροσκάφη, ακόμη και μεγάλη της τάξης 180 θέσεων, κάνοντας συντήρηση. Ήδη έχουν αγοράσει εκτάσεις 100 στρεμ. πέρα από το αεροδρόμιο και θα κατασκευαστεί ένας τροχόδρομος από το χώρο του δαπέδου της εταιρίας και θα καταλήγει στο αεροδρόμιο», ανέφερε ο αερολιμενάρχης.
Σύμφωνα με τον ίδιο πρόκειται για ένα πολύ μεγάλο έργο, που όταν ολοκληρωθεί θα απασχολεί πολλά άτομα και θα είναι πολύ σημαντικό για το αεροδρόμιο.
Και αυτό γιατί τεχνικές βάσεις αεροσκαφών υπάρχουν στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη και θα είναι πολύ σημαντικό οι αεροπορικές εταιρίες να γνωρίζουν ότι υπάρχει τεχνική βάση με συνεργείο και εξειδικευμένους μηχανικούς, που θα μπορούν άμεσα να επισκευάσουν αεροσκάφη.
Σύμφωνα με την εταιρία, θα απασχολεί 200 εργαζόμενους, ενώ στα σχέδια της APELLA, όπως ελέχθη προφορικά, είναι η δημιουργία σχολής μηχανικών αεροσκαφών, στην περιοχή μας, που θα έχει αποτέλεσμα νέα άτομα να ασχοληθούν με το επάγγελμα με εξασφαλισμένη θέση στην εταιρία.
