Δεν έφτανε η μεγάλη καταστροφή, που βίωσε ο Βόλος τον Σεπτέμβριο του 2023 με τις πλημμύρες και τη ζημιά, που υπέστησαν σημαντικές υποδομές της πόλης, σχεδόν δύο χρόνια μετά το λιμάνι του Βόλου βρίσκεται σε κίνδυνο να χάσει τουλάχιστον για δύο μήνες την έλευση των κρουαζιεροπλοίων, με τον λόγο να είναι αδιανόητος! Το φρένο της έλευσης κρουαζιερόπλοιων βάζει το Λιμεναρχείο Βόλου, γιατί …γίνονται εργασίας στον πυθμένα του!
Το θέμα ανέδειξε στο πρωτοσέλιδό της η «ΜΑΓΝΗΣΙΑ», μεταφέροντας το τι συμβαίνει, αλλά και την ανησυχία των ναυτικών πρακτόρων, που είναι υπεύθυνοι για την έλευση των κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι του Βόλου.
Την Πέμπτη, στον ΟΛΒ πραγματοποιήθηκε σύσκεψη με την παρουσία της Υπολιμενάρχη, των πλοηγών, της Αντιπεριφερειάρχη ώστε να βρεθεί μία λύση και ο Βόλος να συνεχίζει να υποδέχεται κρουαζιερόπλοια.
«Το αποτέλεσμα της σύσκεψης ήταν μηδενικό. Κανένα αποτέλεσμα. Διότι αυτή τη στιγμή, παραδόξως, επειδή γίνονται εργασίες στο συγκεκριμένο τμήμα, το Λιμεναρχείο, η πλοηγική υπηρεσία του Λιμεναρχείου δεν δέχεται τα βυθίσματα τα οποία είχαμε μετά τον Daniel & τον Elia, με αυτά που έρχονταν κρουαζιερόπλοια», είπε χαρακτηριστικά ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΒ κ. Σωκράτης Αναγνώστου, μιλώντας χθες στο Ράδιο ΕΝΑ 102,5 και στον Δημήτρη Καρεκλίδη.
Ο κ. Αναγνώστου σημείωσε ότι το πρόβλημα προέκυψε ξαφνικά, καθώς δεν υπήρξε πρόβλημα στις αρχές Φεβρουαρίου, όταν και τότε είχαν έρθει κρουαζιερόπλοια και είχαν ξεκινήσει οι εργασίες στον βυθό του λιμανιού, ενώ δεν υπήρξε και πρόβλημα όταν ήρθαν στο τέλος Φεβρουαρίου τα πολεμικά πλοία.
Όσο γίνονται εργασίες, μπαίνει stop στην έλευση πλοίων
« Ξαφνικά μας λένε ότι δεν μπορεί να έρθει το κρουαζιερόπλοιο, επειδή γίνονται εργασίες. Και δεν είναι θέμα βυθισμάτων μόνο, τα οποία πρέπει να δώσει και να πιστοποιήσει η Υδρογραφική Υπηρεσία, αλλά λένε ότι όσο εξακολουθούν οι εργασίες, δεν ξέρουμε τι μπορεί να γίνει και άρα πρέπει να σταματήσουν τα μπαίνουν τα πλοία.
Είναι κάτι που δεν το έχω ξανακούσει, να κλείνουν τα λιμάνια όταν γίνονται εργασίες. Σηματοδοτείται το μέρος που γίνονται εργασίες για να μην υπάρχει κάποιο ατύχημα και εξακολουθεί η κυκλοφορία», υπογράμμισε εμφατικά ο κ. Αναγνώστου.
Εξήγησε ότι το σημείο για την κρουαζιέρα συνεχίζεται να καθαρίζεται και αυτή τη στιγμή έχει βάθος 10 μέτρων, όμως το Λιμεναρχείο, όπως μετέφερε, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΒ, λέει ότι δεν υπάρχουν εκεί τα βυθίσματα, επειδή γίνονται εργασίες.
«Δεν μπορούμε να πάμε εκεί πλοίο , όχι με τα βυθίσματα τα τωρινά, αλλά με αυτά προ των εργασιών. Ενώ είναι πολύ καλύτερα τώρα, μας λένε ότι δεν ισχύουν ούτε τα παλιά βυθίσματα για να φέρουμε εκεί τα πλοία», σημείωσε, με τον ίδιο να κάνει κινήσεις ώστε να έρθει νωρίτερα η Υδρογραφική υπηρεσία για να πιστοποιήσει τα βάθη, αν και το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί αφορά στο σύνολο των εργασιών.
«Η Υδρογραφική υπηρεσία μου λέει γιατί να έρθουμε τώρα , τη στιγμή που ισχύουν τα παλιά βυθίσματα και δεν είναι το κόστος. Εγώ είπα στην Υπολιμενάρχη να επικοινωνήσει με τον Διοικητή της Υδρογραφικής. Εμείς δεν αρνούμαστε να πληρώσουμε και μία και δύο φορές για να έρθει, αλλά δεν ξέρω εάν θα λυθεί το πρόβλημα. Η Υδρογραφική από την άλλη, έχει κάποιο προγραμματισμό και δεν μπορεί να έρθει άμεσα όπως μου είπε και ο Διοικητής της», επεσήμανε ο κ. Αναγνώστου λέγοντας για ακόμη μία φορά πως αυτή η απόφαση του Λιμεναρχείου δεν εφαρμόστηκε από την αρχή και ήταν ξαφνική.
Ο ίδιος δε, είπε πως έχει κάνει όλες τις απαραίτητες ενέργειες, προς κάθε κατεύθυνση ώστε να βρεθεί λύση στο θέμα.
Δεν θα επιτρέψουν ούτε τα πλοία για Σκιάθο και Σκόπελο;
Στο μεταξύ, στο σημείο που ελλιμενίζονται τα κρουαζιερόπλοια οι εργασίες βυθοκόρησης θα ολοκληρωθούν στο τέλος Μαΐου, όμως οι εργασίες γενικά στον λιμένα θα συνεχιστούν, με τον κ. Αναγνώστου να αναρωτιέται «Μετά όμως θα πρέπει να σκάψουμε και στον δίαυλο. Εκεί όταν θα γίνονται εργασίες δεν θα επιτρέπουν κανένα πλοίο, ούτε αυτά για Σκιάθο, Σκόπελο; Θα κλείσει τελείως το λιμάνι; Δεν μου απάντησαν χθες από το Λιμεναρχείο».
Ο ίδιος έκρουσε καμπανάκι κινδύνου για το μέλλον της κρουαζιέρας, υποστηρίζοντας ότι εάν ακυρωθούν όλα τα κρουαζιερόπλοια τους μήνες Απρίλιο και Μάιο που θα γίνονται εργασίες, κανείς δεν μπορεί να πει με σιγουριά εάν θα επανέλθουν στο υπόλοιπο της χρονιάς, ακόμη και του χρόνου, βγάζοντας ουσιαστικά το λιμάνι του Βόλου από το πρόγραμμά τους.
Απόδοση ραδιοφωνικής συνέντευξης: Δήμητρα Παλαιοδημοπούλου
