Για παγκόσμια πρωτοτυπία της Ελλάδας να επιβάλει ΦΠΑ στον ειδικό φόρο στα καύσιμα κάνει λόγο η πρόεδρος του Συλλόγου Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων Μαγνησίας, Βάσω Κοντοχρήστου, η οποία μίλησε στο Ράδιο ΕΝΑ και τον Δημήτρη Καρεκλίδη. Υποστήριξε πως όλοι βιώνουν μια πολύ δύσκολη κατάσταση, καθώς η ενεργειακή κρίση διαρκεί περίπου 7 μήνες, με τα καύσιμα να έχουν φτάσει σε επίπεδο ρεκόρ. Συγκεκριμένα η αμόλυβδη βενζίνη είναι στα 2,2 ευρώ, όπως και το πετρέλαιο κίνησης. Μετά τις εξαγγελίες της κυβέρνησης η τιμή του πετρελαίου κίνησης θα πέσει κατά 5 λεπτά, δηλαδή από 2,20 θα πάει στο 2,15. Η τιμή του βαρελιού έπεσε στα 97 δολάρια γιατί αποκαταστάθηκε κάπως η παγκόσμια ζήτηση, οι ΗΠΑ δήλωσαν πως θα αποδεσμεύσουν κάποια από τα αποθέματά τους και ο αγωγός της Aramco προς την Ερυθρά Θάλασσα επαναλειτούργησε, αλλά πλέον και πάλι υπήρξε αύξηση στα 100 δολάρια το βαρέλι.
Σύμφωνα με την ίδια η αποτύπωση στα πρατήρια στην Ελλάδα γίνεται μετά από 3-4 ημέρες και δεν φαίνεται το πρωί της άλλης ημέρας. Γι’ αυτή την εβδομάδα η τάση που αναμένεται να επικρατήσει είναι κάπως πτωτική και μπορεί το πετρέλαιο να φτάσει στα 2,13 ευρώ. Όπως είπε η κυβέρνηση κάθε δύο εβδομάδες θα βγάζει ανακοινώσεις λόγο και της παγκόσμιας αστάθειας, αφού πρόκειται για μια πολύ δύσκολη κατάσταση, με την αβεβαιότητα να κυριαρχεί και τον κόσμο να είναι πάρα πολύ αναστατωμένος.
«Έχουμε γίνει γραφείο ανησυχιών, γιατί μας ρωτάνε τι θα γίνει, πού θα πάει αυτή η κατάσταση. Η βασική ερώτηση που μας κάνουν είναι το πού θα πάει η τιμή και πως υπάρχει δυσκολία και όλοι λένε πως ο φετινός θα είναι ένας πολύ δύσκολος χειμώνας. Βλέπουμε κίνηση στους δρόμους, η οποία είναι όμως από επαγγελματίες και ανθρώπους οι οποίοι πρέπει να μετακινηθούν, από γονείς που πρέπει να μετακινήσουν τα παιδιά τους και πλέον όλοι το σκέφτονται για να πάνε κάπου. Είτε οδικώς, είτε ακτοπλοϊκώς, είτε αεροπορικώς εκεί που έχουν φτάσει οι τιμές όλοι το σκεφτόμαστε» δήλωσε η κ. Κοντοχρήστου.
Κάνοντας έναν μίνι απολογισμό της κίνησης του προηγούμενου μήνα στα πρατήρια, είπε πως παραδοσιακά ο Σεπτέμβριος είναι ένας μήνας όπου ανοίγουν τα σχολεία και υπάρχουν έξοδα και μειώνεται η δραστηριότητα. Έτσι υπάρχει η εικόνα ότι ο φετινός Σεπτέμβριος ήταν χειρότερος από τον περσινό, αλλά και το καλοκαίρι δεν βρέθηκε στα ίδια με τα περσινά επίπεδα, αλλά κάπως χαμηλότερα από άποψη τουρισμού. Σύμφωνα με την ίδια η ακρίβεια στα καύσιμα εμφανίζεται σε όλο τον κόσμο όμως θα πρέπει η Ευρώπη να δει τι μπορεί να κάνει και να μην κινείται με «ρυθμούς χελώνας», μη λαμβάνοντας άμεσα μέτρα.
Σχετικά με τον ειδικό φόρο κατανάλωσης η Ελλάδα έχει τον τρίτο υψηλότερο φόρο στην Ευρώπη και τον έκτο στον κόσμο. Επίσης υπάρχει και η παγκόσμια πρωτοτυπία να υπάρχει ειδικός φόρος, αλλά και ΦΠΑ στα καύσιμα. «Το κράτος πρέπει να κοιτάξει και τους πολίτες γιατί αυτή τη στιγμή όλοι έχουν πρόβλημα με την ακρίβεια και όλη αυτή η άνοδος των τιμών θα αποτυπωθεί στα τελικά προϊόντα που όλοι θα πληρώσουν. Οι επιχειρήσεις έχουν προβλήματα, οι μεταφορικές επίσης και το κόστος έχει ανέβει σε δυσθεώρητα επίπεδα και κάτι πρέπει να γίνει».
Όπως αναφέρει η κ. Κοντοχρήστου η Ελλάδα είναι σε καλύτερη κατάσταση σε σχέση με άλλες χώρες, γιατί διαθέτει δύο διυλιστήρια που εξάγουν προς τα Σκόπια, τη Βουλγαρία και την Κύπρο, ενώ κάποιες ευρωπαϊκές χώρες έκλεισαν διυλιστήρια, γιατί και η Αγγλία έχει αυτό το πρόβλημα και η Γερμανία.
Ελπίδες να ξεκινήσει από το 1,50 – 1,60 το πετρέλαιο θέρμανσης
Καταλήγοντας η πρόεδρος των βενζινοπωλών της Μαγνησίας, υποστήριξε πως σε περίπτωση που σήμερα ξεκινούσε η προμήθεια του πετρελαίου θέρμανσης η τιμή του θα έφτανε τα δύο ευρώ. Ωστόσο, ελπίζει σε μια μείωση της τιμής του βαρελιού η οποία και σε συνδυασμό και με την επιδότηση που θα δοθεί μπορεί να πάει στο 1,50 με 1,60 ευρώ. Πέρσι η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης ξεκίνησε στο 1,15 ευρώ και έκλεισε στο 1,75 με τις δεξαμενές να είναι άδειες, γιατί κανένας δεν πρέπει να τις γέμισε με τόσο υψηλή τιμή.
Απόδοση ραδιοφωνικής συνέντευξης: Γιώργος Στεργίου
