Μια ενδιαφέρουσα έρευνα έγινε από το Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας και αφορά στις δυσκολίες των ελληνικών πόλεων στην ανάδειξη της χρήσης του ποδηλάτου ως μέσου μεταφοράς που είναι φιλικό προς το περιβάλλον. Αναφέρθηκαν παραδείγματα πόλεων που έχουν δημιουργήσει υποδομές στη χρήση του ποδηλάτου αναφέροντας από την Ελλάδα την Καρδίτσα, τα Τρίκαλα, τη Θεσσαλονίκη, αλλά και από το εξωτερικό τη Λισσαβόνα, την Κοπεγχάγη και την Ολλανδία. Όσον αφορά το Βόλο; Η απάντηση ήταν ότι δεν έχει ανεπτυγμένη την παιδεία για τη χρήση του ποδηλάτου και θα έπρεπε να γίνουν πολύ περισσότερα πράγματα. Όπως σχολίαζε ο ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος Βόλου, Ιάσονας Αποστολάκης « Αν η πόλη χώλαινε μόνο εκεί καλά θα ήταν… Δυστυχώς η ανάδειξη της χρήσης του ποδηλάτου ως μέσου μεταφοράς φιλικό προς το περιβάλλον, με ευκολία και ασφάλεια κατά τις μετακινήσεις, είναι ένα μόνο πεδίο όπου ο Βόλος υστερεί. Αντί να σχεδιάσουμε ξανά, δίκτυα ποδηλατοδρόμων, βελτιώνοντας τους πράγματι πολύ προβληματικούς που είχαν κατασκευαστεί, παραδόθηκε η πόλη ξανά στο αυτοκίνητο. Ένας λάθος σχεδιασμός αντιμετωπίστηκε με επίσης λάθος τρόπο. Και οι χαμένες ευκαιρίες πληθαίνουν…».
