Η ΛΑΣ Θεσσαλίας καταψήφισε την 6η τροποποίηση του προϋπολογισμού της Περιφέρειας για το 2026, αφού όπως καταγγέλλει “δεν αλλάζει ο συνολικός αντιλαικός χαρακτήρας του”¨προτείνοντας μάλιστα μείωση 50% των τελών που εισπράτει η περιφέρεια (π.χ. των αδειών-μεταβίβασης επιβατικών οχημάτων, Τεχνικών Επαγγελμάτων).
Όπως επισημαίνει:
Οι αυξημένες δαπάνες για τις ενεργειακές ανάγκες της περιφέρειας να καλυφθούν πλήρως απο το κεντρικό κράτος.
Να διεκδικήσετε όλα τα χρήματα που έχουν θεσπιστεί για τις Περιφέρειες και όλα τα παρανόμως παρακρατηθέντα απο τις κυβερνήσεις.
Αύξηση +50% του ΠΔΕ, που κάθε χρόνο μέχρι το 2029 έχετε αποδεχθεί να μειώνεται και γενναία κρατική και ευρωενωσιακή χρηματοδότηση για τις αποκαταστάσεις που καθυστερούν, για έργα αντιπλημμυρικής, αντισεισμικής αντιπυρικής, προστασίας, έργα νερού, οδικής ασφάλειας.
Αύξηση προσλήψεων μόνιμου προσωπικού, μονιμοποίηση συμβασιούχων”.
Τέλος, επανέφερε την πρόταση για τη μεταφορά των μαθητών προς και απο τα σχολεία και άλλες δραστηριότητες (εκδρομές, αθλητικές δράσεις), διαπιστώνοντας ωστόσο όπως καταγγέλλει “ότι μεγαλώνουν τα προβλήματα με άγονους διαγωνισμούς, μη κάλυψης κάποιων δρομολογίων και το μεγάλο ποσό που δίνεται κάθε χρόνο στους ιδιώτες.
Αυτά τα προβλήματα οφείλονται στο ότι κι αυτή η σημαντική κοινωνική υπηρεσία, έχει παραδοθεί απο τις περιφέρειες και τις κυβερνήσεις στους επιχειρηματίες μεταφορών, που λειτουργούν με κριτήριο το κέρδος”.
Η πρόταση της ΛΑΣ είναι, η δημιουργία δημόσιου φορέα με πλήρη κρατική χρηματοδότηση για την μεταφορά των μαθητών, με την προμήθεια σύγχρονων λεωφορείων, με προσλήψεις οδηγών, συνοδών, ώστε έγκαιρα και ολοκληρωμένα να προγραμματίζονται και να γίνονται όλα τα δρομολόγια μεταφοράς μαθητών.
“Αυτός ο στόλος οχημάτων του δημόσιου φορέα μεταφοράς, θα καλύπτει και τις άλλες ανάγκες και δράσεις μετακινήσεων των μαθητών (εκδρομές, επισκέψεις σε χώρους Πολιτισμού και Άθλησης, ακόμα και άλλα δρομολόγια για κοινωνικές ανάγκες).
Ετσι θα αντιμετωπισθεί η σκόπιμη ή μη άρνηση των ιδιοκτητών μέσων μεταφοράς στη σύναψη συμβάσεων, τους «άγονους» διαγωνισμούς, τους εκβιασμούς για μεγαλύτερα κέρδη, τις καθυστερήσεις, τις παραιτήσεις αναδόχων, κ.α” καταλήγει η ανακοίνωση.
