Στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Βόλου δίνουν το παρών κάτοικοι από την Αγριά και τα Λεχώνια, που διαμαρτύρονται για την χάραξη του Περιφερειακού. Σήμερα το δημοτικό συμβούλιο θα εκφέρει γνώμη επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του οδικού έργου στο Τμήμα από Παράκαμψη Αγριάς έως Μαλάκι.
Οι κάτοικοι, ζητούν από το ΔΣ να εκδώσει ομόφωνη αρνητική γνωμοδότηση επί της παρούσας ΜΠΕ για την πεδινή χάραξη, να απαιτήσει, την αξιοποίηση του εγκεκριμένου Περιμετρικού δρόμου (1966) για τις τοπικές ανάγκες της Αγριάς και να διεκδικήσει από το Υπουργείο την εξέταση Ημιορεινής ή Ορεινής εναλλακτικής χάραξης για την παράκαμψη, η οποία, όπως επισημαίνεται, θα προστατεύει το περιβάλλον, το δίκτυο Natura, τις περιουσίες των δημοτών και δεν θα μετατρέπει το Μαλάκι σε κυκλοφοριακή παγίδα.
Η επιστολή τους
Ενόψει της έκδοσης της επίσημης γνωμοδότησης του Δήμου Βόλου στη δημόσια διαβούλευση για το έργο «Τμήμα από Παράκαμψη Αγριάς έως Μαλάκι», σας καταθέτουμε το παρόν υπόμνημα. Σας καλούμε να σταθείτε στο πλευρό των συνδημοτών σας και να καταψηφίσετε ομόφωνα την προτεινόμενη πεδινή χάραξη, η οποία στρέφεται ευθέως κατά των συμφερόντων του Δήμου μας, των υποδομών του και της ασφάλειας των κατοίκων.
Η ΜΠΕ, ως έχει, αποτελεί «ωρολογιακή βόμβα» για την Αγριά, τα Λεχώνια και το Μαλάκι για τους εξής κρίσιμους λόγους που αφορούν άμεσα την τοπική αυτοδιοίκηση:
1. Ακύρωση και Καταπάτηση του θεσμοθετημένου Σχεδίου Πόλης του Δήμου
Η πεδινή χάραξη «πέφτει» ισοπεδωτικά πάνω στον Περιμετρικό δρόμο της Αγριάς, ο οποίος αποτελεί εγκεκριμένο Σχέδιο Πόλης από το 1966, πλάτους 24 μέτρων.
Ο δρόμος αυτός αποτελεί περιουσία του Δήμου και πνεύμονα για την εσωτερική, ήπια αστική κυκλοφορία και επέκταση.
Η μετατροπή του σε υπερυψωμένο, κλειστό αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας ακυρώνει τον πολεοδομικό σχεδιασμό του Δήμου Βόλου, διχοτομεί τον οικιστικό ιστό στην κατοικημένη περιοχή της Αγριάς και στερεί από τον Δήμο μια πολύτιμη έτοιμη υποδομή.
2. Μεταφορά Πλημμυρικού Κινδύνου και Επιβάρυνση του Δήμου
Μετά τις καταστροφές των κακοκαιριών Daniel και Elias, ο Δήμος Βόλου γνωρίζει καλά το κόστος των πλημμυρών. Η ΜΠΕ προτείνει τη δημιουργία ενός υπερυψωμένου αναχώματος που θα κόβει τα νερά από το βουνό και, μέσω μιας στεγανής τάφρου, θα τα παροχετεύει μαζικά στον Βρύχωνα.
Ο σχεδιασμός αυτός μεταφέρει όλο το πλημμυρικό ρίσκο στις πεδινές περιοχές του Δήμου.
Αντί να πιεστούν οι αρμόδιοι για απαραίτητα έργα ορεινής υδρονομίας στα ανάντη, επιλέγεται μια λύση που απειλεί να πνίξει ξανά την Αγριά και τα Λεχώνια, αφήνοντας στη συνέχεια τον Δήμο Βόλου να διαχειρίζεται τις καταστροφές και τις αποζημιώσεις.
3. Καταστροφή του Παραγωγικού και Φυσικού Πλούτου του Δήμου
Το έργο προβλέπει το ξερίζωμα πολλών χιλιάδων παραγωγικών ελαιόδεντρων στον ιστορικό ελαιώνα των Λεχωνίων και του Μαλακίου. Επιπλέον, λόγω του εγκλωβισμού των γλυκών υδάτων από τον δρόμο-φράγμα και τις τάφρους, ο πεδινός κάμπος δίπλα στη θάλασσα θα υποστεί υφαλμύρωση. Η αλάτωση της γης θα νεκρώσει τον πρωτογενή τομέα του Δήμου μας, θα καταστρέψει τις γεωτρήσεις και θα υποβαθμίσει ανεπανόρθωτα την προστατευόμενη περιοχή Natura 2000 που βρίσκεται στα όρια του Δήμου μας.
4. Συγκοινωνιακό Αδιέξοδο στο Μαλάκι και Μεταφορά της Συμφόρησης (bottle neck)
Από συγκοινωνιακή άποψη, το έργο είναι επιζήμιο για τον Δήμο. Καταλήγει σε ένα απότομο dead-end (λαιμό μπουκαλιού) στο Μαλάκι, το οποίο σημαίνει ότι δεν λύνει το πρόβλημα της κίνησης προς το Πήλιο, αλλά απλώς μεταφέρει το μποτιλιάρισμα 7 χιλιόμετρα πιο κάτω, εγκλωβίζοντας καθημερινά δημότες και επισκέπτες μέσα στα Λεχώνια και το Μαλάκι.
5. Οικονομική Παράνοια εις βάρος των Δημοτών
Το κόστος κατασκευής αυτού του υπερυψωμένου πεδινού άξονα, μαζί με τις θηριώδεις τάφρους και τις αστρονομικές αποζημιώσεις για τις απαλλοτριώσεις νόμιμων σπιτιών και επιχειρήσεων, είναι υπερπολλαπλάσιο σε σχέση με την αξιοποίηση του ήδη εγκεκριμένου Περιμετρικού των 24 μέτρων ή μιας ορθολογικής ημιορεινής χάραξης. Πρόκειται για σπατάλη δημοσίου χρήματος που θα αφήσει πίσω της μόνο κατεδαφισμένες περιουσίες δημοτών και οικονομικό μαρασμό στον τουρισμό και τη μεταποίηση της περιοχής.
ΑΙΤΗΜΑ ΠΡΟΣ ΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
Ως εκπρόσωποι των τοπικών κοινωνιών, σας καλούμε:
Να εκδώσετε ομόφωνη ΑΡΝΗΤΙΚΗ γνωμοδότηση επί της παρούσας ΜΠΕ για την πεδινή χάραξη.
Να απαιτήσετε την αξιοποίηση του εγκεκριμένου Περιμετρικού δρόμου (1966) για τις τοπικές ανάγκες της Αγριάς.
Να διεκδικήσετε από το Υπουργείο την εξέταση Ημιορεινής ή Ορεινής εναλλακτικής χάραξης για την παράκαμψη, η οποία θα προστατεύει το περιβάλλον, το δίκτυο Natura, τις περιουσίες των δημοτών και δεν θα μετατρέπει το Μαλάκι σε κυκλοφοριακή παγίδα.
