Το γεγονός ότι είναι απαραίτητο η οδική ασφάλεια να γίνει συνείδηση σε όλους και ειδικά τη νέα γενιά, επισήμαναν οι ομιλητές, στη διάρκεια ημερίδας με τίτλο «Τροχαία Ατυχήματα – Οδική Ασφάλεια – Μαθαίνω – Βαδίζω – Οδηγώ… Ασφαλώς Κυκλοφορώ», στο πλαίσιο της έναρξης της εβδομάδας οδικής ασφάλειας, στο Πολιτιστικό Κέντρο Ν. Ιωνίας. Στο περιθώριο της εκδήλωσης ο καθηγητής του Τμήματος Χωροταξίας του Π.Θ. Νίκος Ηλιού, αποκάλυψε ότι, μετά το τραγικό δυστύχημα το καλοκαίρι μεταξύ Ριζομύλου και Στεφανοβικείου, που έχασαν τη ζωή τους τρία νέα παιδιά, πρότεινε στον περιφερειάρχη Θεσσαλίας, τη δημιουργία κυκλικών κόμβων, στην είσοδο των δύο χωριών, για να κόβουν ταχύτητα οι νταλίκες.
Η ψυχολόγος της Αστυνομίας, Αστυνόμος Β’ Μαρία Κορώνη, τόνισε ότι μπορεί κάποιος να αποφύγει το ατύχημα αν τηρεί τους κανόνες οδικής ασφάλειας, δεν οδηγά αφηρημένα, ελέγχει το στρες και δεν οδηγεί επιθετικά. Εκτίμησε δε ότι, λόγω της κρίσης επιτείνονται οι κίνδυνοι ατυχήματος γιατί πολλές φορές η οδήγηση μπορεί να μην έχει προορισμό κι αυτό μπορεί να προκαλέσει ατύχημα. Η οδήγηση, τόνισε έχει τη δυνατότητα να μας στρεσάρει και αν θέλουμε να χαλαρώσουμε θα ήταν προτιμότερο να περπατήσουμε παρά να οδηγήσουμε.
Η προϊσταμένη της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας Λάρισας Λεονταρή Ρουμπίνη τόνισε ότι η αλλαγή του βιολογικού μας ρολογιού (όπως το κυκλικό ωράριο εργασίας) μας κάνουν επιρρεπείς στα ατυχήματα, ενώ τόνισε ότι ένα τροχαίο ατύχημα έχει επιπτώσεις σε κάθε μας δραστηριότητα. Όσον αφορά στην κρίση τόνισε ότι δεν επηρεάζει άμεσα τα ατυχήματα, αλλά την κοινωνική δομή και τη συντήρηση του οδικού δικτύου.
Ο καθηγητής του Π.Θ. Νίκος Ηλιού τόνισε ότι η Ελλάδα, παλεύει για την κατάκτηση της ασφαλούς οδήγησης και σήμερα βρίσκεται στην τελευταία θέση με τη Ρουμανία και την Πολωνία, ενώ μας σώζει ότι μπαίνουν στη ζωή μας αυτοκινητόδρομοι και μειώνονται τα δυστυχήματα.
«Οι μόνοι που δουλεύουν για οδική ασφάλεια είναι η Τροχαία χωρίς εξοπλισμό και προσωπικό”, τόνισε. Επίσης αναφέρθηκε στην ευγενή και την αγενή οδήγηση, και η κρίση έχει οδηγήσει στην αγενή οδήγηση. Τέλος, επισήμανε ότι έχουμε λιγότερα αυτοκίνητα στους δρόμους, λόγω κρίσης, αλλά υψηλότερες ταχύτητες και πιο επιθετική οδήγηση.
Πτωτική τάση των ατυχημάτων
Ο διοικητής του Τμήματος Τροχαίας Βόλου, αστυνόμος Α’ Θανάσης Κουλούρης, αναφερόμενος στα στατιστικά στοιχεία του 2014 τόνισε ότι υπάρχει πτωτική τάση, αλλά πρόσθεσε ότι «δεν μπορούμε να μιλάμε για επιτυχία της Τροχαίας όταν υπάρχει έστω και ένας νεκρός στην άσφαλτο».
Η έκθεση της Τροχαίας ξεκίνησε σήμερα και θα διαρκέσει μέχρι την Παρασκευή 17 Οκτωβρίου και έχει σκοπό να ευαισθητοποιήσει περισσότερο το κοινό και ειδικά τα νέα παιδιά.
Η Τροχαία Βόλου έχει κατακλυστεί από αιτήματα σχολείων Α’ Βάθμιας και Β’ Βάθμιας Εκπαίδευσης για να παρακολουθήσουν την έκθεση, στη διάρκεια της οποίας θα γίνουν κληρώσεις δώρων, όπως ποδήλατα, κράνη ποδηλάτων και μοτοσικλετιστών. Η έκθεση θα λειτουργεί κατά τις ώρες 08.00-14.00, όπου θα γίνονται καθημερινά διαγωνισμοί σε απλές, αλλά σημαντικές ερωτήσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και θα κληρώνονται και μικρά δώρα.
Κυκλικοί κόμβοι στον παράδρομο
Ερωτηθείς για το θέμα των ακριβών διοδίων και τη μεγάλη κυκλοφορία ειδικά των βαρέων οχημάτων στους παράδρομους, που η Μαγνησία πλήρωσε βαρύ φόρο αίματος το περασμένο καλοκαίρι, ο κ. Ηλιού, τόνισε ότι, μετά το τραγικό δυστύχημα κλήθηκε να προτείνει λύσεις και πρότεινε προς τον περιφερειάρχη Θεσσαλίας τη δημιουργία 10 κυκλικών κόμβων, στην είσοδο και έξοδο του Στεφανοβικείου και του Ριζομύλου και όπου υπάρχει ισόπεδος κόμβος να γίνει κυκλικός, ώστε να κόβουν ταχύτητα τα φορτηγά αυτοκίνητα. Όπως ανέφερε πρόκειται για τη μόνη οικονομική λύση, καθώς το κόστος κάθε κόμβου ανέρχεται σε περίπου 40.000 ως 50.000 €.
Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν ο ανεξάρτητος βουλευτής Πάρις Μουτσινάς και η αντιπεριφερειάρχης Μαγνησίας Δωροθέα Κολυνδρίνη.
